18:4522.08.11

Инфраструктура мурманских портов и методы их работы устарели и тормозят международное сотрудничество

Инфраструктура мурманских портов и методы их работы устарели и тормозят международное сотрудничество

Результаты сравнительного анализа развития логистики в Мурманске и Архангельске представил сегодня координатор проекта «Северный морской коридор» Харальд Сёренсен на семинаре «Северный морской коридор - на пути к будущему».
Первое, что отмечают респонденты, это качество транспортных услуг - в обоих регионах оно сравнительно среднее, несмотря на то, что услуги являются достаточно доступными. В исследовании отмечается, что в Архангельском порту достаточно низкий уровень сотрудничества с государственными и исследовательскими учреждениями, а в Мурманске это сотрудничество фрагментивно.
Харальд Сёренсен (фото 1) озвучил и объективные различия двух портов, связанные с физическими ограничениями: Архангельский порт замерзает зимой и его порт имеет небольшие глубины, из-за чего суда с большим водоизмещением не могут там разгружаться. В Мурманской области проблемы другого характера. В регионе очень низкая пропускная способность железнодорожного транспорта, а инфраструктура сильно устарела, равно как и методы переработки грузов.
«Если в Архангельске иностранные суда сталкиваются с большими портовыми сборами, то в Мурманске военные вообще могут закрыть заход в залив на неопределённое количество дней, что также сказывается на финансах компании, осуществляющей транспортировку груза, - отметил Харальд Сёренсен. - В Архангельске респонденты ссылались на непредсказуемую работу таможни, а в Мурманске работа этого ведомства характеризуется как не оперативная и сложная».
Самая банальная, но неприятная вещь, с которой приходится сталкиваться некоторым иностранным судам в Мурманском морском рыбном порту, - это близость железнодорожных путей к подкрановым и месту швартовки судов у причала. Некоторый зарубежные суда разгружаются без использованию кранов: у них просто откидывается боковая стенка трюма, и с помощью небольших погрузчиков груз забирается на берег. Но в силу того, что железнодорожные пути в Мурманском морском рыбном порту лежат поверх асфальтовых или бетонированных проездов, погрузчики не могут проводить такую простую операцию по выгрузке судна. Из-за этого приходится делать лишнюю работу: переносить кранами груз через рельсы. Руководитель проекта «СтратМос» Улава Хауге (фото 2) предлагает простое решение этой проблемы - сделать рельсы влитыми в бетон или асфальт, чтобы они были в одном уровне с поверхностью портовых дорог и причалов. Это позволит погрузчику подъезжать к судну, и, при необходимости, без помех использовать кран. Это, казалось бы простое решение, могло бы существенно ускорить разгрузку иностранных судов и поднять уровень мурманского порта в соответствии с современными требованиями.
Озвучивая меры, которые помогли бы ликвидировать существующие проблемы в портах Мурманска и Архангельска, Харальд Сёренсен отметил необходимость формирования государственно-частного партнёрства, так как власть должна идти на уступки компаниям, которые сталкиваются с бюрократическим госаппаратом и теряют на этом деньги. «Необходимо серьёзно развивать инфраструктуру как в портах, так и в регионах в целом, - отметил Харальд Сёренсен. - Важно улучшать деловой климат, развивать информационное обеспечение как внутри транспортно-логистического узла, так и за его пределами. Это будет повышать привлекательность региона и способствовать росту инвестиций».

Поделиться:

НОВОСТИ МУРМАНСКА И
МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ

20:10Ученые обнаружили во льдах Арктики странные дыры

19:15Среди собранной в Мурманске макулатуры нашли раритетные издания

18:10Мурманчан предупреждают об опасности выхода на лед

17:18Северный флот одержал победу на чемпионате Мурманской области по хоккею

17:05В центре Мурманска снова сошла наледь на женщину

16:40«Очаровашкой-2018» стала юная жительница Оленегорска

16:12На дороге в Верхнетуломский произошло смертельное ДТП

16:02В Мурманске осудят инспектора ДПС за фальсификацию

15:32Мурманские активисты собрали больше двух тонн макулатуры

15:13В Мурманске BMW столкнулся с Daewoo на «встречке»

14:37Жилой фонд в Мурманске пополнился ещё одной квартирой

14:08После столкновения троллейбуса с иномаркой в Мурманске пострадал один человек

13:50В Мурманской области 25 апреля зазвучат сирены

13:39Руководитель из Кандалакши попалась на хищении денег организации

13:23Для съемок сериала Заполярный превратился в советскую Астану

13:04В Апатитах стартует неделя экологии для школьников

12:45Представители Кольской АЭС стали призерами чемпионата профмастерства «REASkills-2018».

12:37В Мурманске жилищные инспекторы проверили управляющие компании

12:13Предпринимателя из Ковдора оштрафовали за торговлю одеждой без маркировки

11:58В Мурманской филармонии выступят легендарные норвежские музыканты

11:35«ДубльДом» на сопке Волосяной откроют для туристов в июне

11:19На улицах Кандалакши развернулась погоня с выстрелами

10:56Мурманская прокуратура обнаружила сайты по продаже «липовых» дипломов

10:38В Мурманской области начались Дни открытых дверей в налоговой службе

Все новости