13:4529.09.14

Цена вопроса

Цена вопроса

Герман Зверев, председатель комиссии Российского союза промышленников и предпринимателей по рыбному хозяйству и аквакультуре
В августе власти России ввели запрет на ввоз продукции из США, ЕС, Норвегии и Австралии, продукция которых занимала 15% отечественного рыбного рынка. Производители из этих стран доминировали в нескольких сегментах российского рыбного рынка. Так, на их долю приходилось 60% всей охлажденной рыбы, в сегменте сырья для производства продукции из сельди и скумбрии - 45%, в сегменте креветок и мороженой мойвы - по 50%, в сегменте минтаевого сурими - более 70%. Смогут ли российские производители в течение года, пока будет действовать эмбарго, восполнить дефицит? Это реально, но не во всех сегментах. Например, невозможно заменить поставки из-за рубежа охлажденной рыбы и мороженой мойвы (запрет импорта приведет к сокращению предложения этих продуктов на 50%). Дефицит, как утверждают некоторые эксперты, на руку российским рыбакам, так как позволит им накручивать цены. Это заблуждение. Ценовой галоп приведет только к съеживанию рыбного рынка в целом. Обычный покупатель никогда не станет платить 200 руб. за мороженую горбушу и минтай или 90 руб. за банку сайры. Мы это уже проходили в 2009 году, когда цены на рыбную продукцию взлетели вверх на 24%, что сразу же привело к падению продаж на 11% (это около 400 тыс. тонн). Кстати, мы до сих пор не отыграли это пике: объем российского рыбного рынка в 2013 году составил 3,6 млн тонн, в 2008 году - 3,76 млн тонн.
Рыбный рынок в России очень подвижен. Это привело к тому, что с 2007 по 2012 год в десять раз выросли объемы продаж охлажденного норвежского лосося, хотя до этого не было никаких предпосылок. Другой пример с рыбным филе: в 2008 году объемы его продаж достигли 300 тыс. тонн, а затем снова упали до 150 тыс. тонн. Неструктурированность рынка позволяет быстро захватывать серьезные позиции двум типам игроков: мощным транснациональным компаниям или полчищам "серых" переработчиков. По оценкам РСПП, примерно 15% рыбного рынка (это свыше 0,5 млн тонн на 120 млрд руб.) занимает некачественная продукция с недостоверной маркировкой.
В середине октября на Дальнем Востоке начинается большая сельдевая путина, еще месяц в разгаре сайровая путина, начинается большая доставка улова лососевых. Поэтому сейчас очень важно устранить "логистическое трение" на пути дальневосточной рыбы в центральную часть России. Фактически мы имеем "узкое бутылочное горло" во Владивостоке - основном узловом распределительном центре дальневосточной рыбопродукции. Здесь все сплелось: технологическая отсталость железнодорожной инфраструктуры, неповоротливость главного игрока на рынке перевозки рыбы ОАО "Рефсервис" ("дочка" РЖД). Добавьте сюда нежелание самой железнодорожной монополии обеспечить равные условия перевозки для других игроков рынка. Все это приводит к искажению экономической мотивации для компаний, занимающихся рыбной логистикой, базовому снижению доходности в секторе перевозок рыбопродукции по железной дороге и - как следствие - значительному сезонному удорожанию тарифов на перевозку рыбопродукции. Простое субсидирование инфраструктурной части провозной платы в размере 5 руб. на 1 кг рыбы здесь ничего не решит. Это "политический анальгетик", который не излечивает болезнь. Поэтому сейчас судьба российского рыбного рынка решается на железнодорожных путях.

Поделиться:

НОВОСТИ МУРМАНСКА И
МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ

20:47В центре Мурманска перекроют улицу Воровского

19:34Мурманчанка в квартире изрезала 22-летнего бывшего мужа

17:51Пьяный мурманчанин отдал карту новому знакомому и лишился 100 тысяч

17:40Сбербанк и АО «Концерн «НПО «Аврора» подписали на МВМС-2017 соглашение о стратегическом сотрудничестве

17:03Из-за ремонта теплосети в Первомайском районе Мурманска перекроют движение

16:45Мурманчанин на тележке пытался увезти чужие литые диски

16:30Синоптики: В Мурманскую область приходит лето

16:03Появились подробности жестокого убийства с расчленением женщины в Снежногорске

15:46«Норникель» реконструирует распределительную подстанцию в Мончегорске

15:27Наталия Карпенко: Доступность дошкольного образования детям до 3 лет – в приоритете

15:11Горящее деревянное строение в Коле повредило автомобиль

14:56Выставка «Мурман – берег надежды» расскажет о жизни семей после революции

14:33Центр строительства морских объектов в районе Белокаменки стал ключевым проектом

14:13В Кандалакше работники РЖД объявили голодовку

13:52Упавшего с Кольского моста школьника ищут более сотни спасателей

13:30В Москве приступили к лечению Дарьи Стариковой из Апатитов

13:01Житель Заполярного отправится под суд за убийство пенсионерки

12:49В Мурманске появится единая стоматологическая служба

12:26За изнасилование ребёнка-инвалида мурманчанин отправится в колонию

12:12«Колэнерго» напоминает о необходимости соблюдения охранных зон ЛЭП

11:56На Кольском мосту в Мурманске столкнулись три автомобиля

11:36Мурманский морской торговый порт приступил к озеленению территории

11:07Житель Мурманска создал финансовую пирамиду и похитил у россиян 37 млн

10:43В Мурманске стартовал партийный проект «Профориентация-2025»

Все новости