В Мурманске обновляют железнодорожный парк локомотивов

В 2016 году на Октябрьскую магистраль поступят пять новых грузовых электровозов серии 2ЭС5К «Ермак», которые будут работать в Мурманском и Петрозаводском регионах железной дороги. В настоящий момент поступило уже четыре электровоза.

На сегодняшний день 2ЭС5К являются самыми передовыми по техническому оснащению и системам безопасности на сети железных дорог. Одно из основных преимуществ электровозов данной серии по сравнению с электровозами ВЛ80С - повышение мощности на 5-7%.

Кроме того, 2ЭС5К менее энергозатратны, также у них увеличен пробег, что даст возможность снизить эксплуатационные расходы.

В данных электровозах значительно улучшены условия работы локомотивных бригад. В частности, электровоз оборудован холодильником, кондиционером и биотуалетом.

Парк Октябрьской железной дороги обновляется и другими типами подвижного состава. Так, на ОЖД поступают новые грузовые электровозы постоянного тока серии 2ЭС4К и серии 3ЭС4К.

Отметим, что в 2016 году инвестиционной программой ОАО «РЖД» предусмотрено порядка 4,7 млрд рублей на обновление тягового подвижного состава на полигоне Октябрьской железной дороги. 

В настоящее время всего в работе на полигоне Октябрьской магистрали ежесуточно задействовано 350 электровозов и 256 тепловозов.

Локомотивное хозяйство традиционно является одним из ключевых звеньев в железнодорожной отрасли. От его эффективной и устойчивой работы зависят четкий ритм перевозок, качество обслуживания грузоотправителей и пассажиров.

Сегодня ОАО «РЖД» даже в непростых экономических условиях выполняет задачи по обеспечению устойчивой работы и развитию локомотивного комплекса. 

На Октябрьской железной дороге ведется планомерная работа по обновлению парка подвижного состава, в том числе пассажирских электровозов, приобретению техники нового поколения.

фото murmansk-photo.ru