Огромный автономный грузовик компании Daimler выехал на дороги американского штата Невада. Особенность этого детища немецкого автопрома заключается в том, что водитель ему нужен только для выполнения сложных манёвров. Во время долгих поездок по шоссе машиной будет управлять электроника.
Первый грузовик-беспилотник получил в США лицензию на коммерческое использование. Таким образом, немецкий автомобиль, созданный Daimler, стал самой большой автономной машиной, которая вышла на дороги страны, сообщает Sky News.
Немецкая компания, занимавшаяся разработкой беспилотного грузовика, заявила, что одобрение использования автомобиля властями американского штата Невада - лишь первый шаг в процессе внедрения новой транспортной системы.
Электронная начинка огромной фуры самостоятельно справляется с управлением автомобилем на длинных прямых трассах - как отмечает Sky News, именно от таких участков дорог водители устают больше всего. Однако в городе и на извилистых участках трассы управление берёт на себя водитель.
В то время, когда грузовиком управляет компьютер, водитель абсолютно свободен и может заниматься своими делами. Представитель компании Вольфганг Бернхард рассказал: «Это не тренировочная лицензия. Это полноценное разрешение на работу. Мы считаем, что наши машины и система в целом готовы».
В Daimler уверены, что разработанная ими система «намного безопаснее, чем человек». Во время теста автомобили уже проехали почти 20 тыс. км. По словам представителей компании, они решили получить разрешение на работу грузовика именно в США, поскольку европейские власти слишком долго обсуждают правила использования машин-беспилотников.
В США выпустили на дороги первый грузовик-беспилотник
