ОАО «Российские железные дороги» в 2010 году инвестирует 6,1 млрд рублей в реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива».
Компания в 2010 году планирует ввести в эксплуатацию вторые пути на перегонах Гатчина - Войсковицы, Войсковицы - Елизаветино, станции Войсковицы и Веймарн, тяговые подстанции Новолисино, Гатчина, Мга, а также вторую очередь станции Лужская (нефтяная).
В 2011 году планируется завершить строительство вторых сплошных путей на участке Мга - Гатчина - Веймарн - Лужская-сортировочная, а также реконструкцию станций на данном участке.
Согласно инвестиционному бюджету ОАО «РЖД» на 2010 - 2012 гг. на продолжение работ по проекту всего планируется выделить 20,9 млрд рублей (без НДС).
Наша справка:
Главные задачи проекта «Комплексная реконструкция участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» - создание необходимых условий для наращивания товарооборота между РФ и странами ЕС через морской порт Усть-Луга, обеспечение грузопотоков на подходах к порту. Так, в 2008 году объем перевозок в данном направлении составил 6,2 млн тонн, в 2009 - 9 млн тонн. Прогноз на 2015 год составляет - 58 млн тонн.
Срок реализации проекта (по ТЭО) - 2005 - 2020 годы.
Общая стоимость, включая развитие подходов от станции Мга до порта Усть-Луга со строительством парков станции Лужская составляет более 100 млрд рублей в прогнозных ценах.
Инвестиции ОАО «РЖД» в реализацию проекта за период 2005 - 2009 гг. составили более 20,5 млрд рублей без НДС.
За этот период было сдано в эксплуатацию более 36 км главных путей, более 36 км станционных путей, проведена реконструкция более 28 км. контактной сети, обновлены системы управления стрелками и сигналами.
Соответствует редакционной политике
