Владельцы прокатных электросамокатов штрафуют и блокируют пользователей за нарушения правил дорожного движения. Суммы штрафов могут достичь 150 тысяч рублей, и это происходит в рамках договора между сервисами кикшеринга и пользователями. Об этом рассказал журнал «Авто.ру»
Кстати, федеральные штрафы для нарушителей в КоАП так и не появились. Владельцы кикшеринга реагируют на сообщения от представителей власти и инспекторов. К примеру в Москве в середине августа сервис получил видео, на котором взрослый перевозил ребенка по проезжей части на самокате. Камеры зафиксировали номер двухколесного транспорта, благодаря которому определили и пользователя. Нарушителя оштрафовали и заблокировали.
К слову, сумма штрафа за езду на самокате двух пассажиров одновременно и передачу управления детям достигает 100 тысяч рублей. Чтобы следить за выполнением правил, сервисы усилили штат специалистов на треть.
Сервис с начала сезона 2024 года зафиксировал множество нарушений, операторами было выписано 211 тысяч штрафов и заблокировано 213 тысяч пользовательских аккаунтов. Чаще всего штрафуют за езду вдвоем и неправильную парковку «железных коней». Но все-таки цель — не получение штрафа, а недопущение нарушений, воспитание культуры электросамокатчиков.
Представители кикшеринговых сервисов сообщили, что вся информация о штрафах размещена в пользовательской оферте, а также в правилах дорожного движения. Пьяным за рулем даже самоката — не место. За хмельную езду можно заплатить 150 тысяч рублей. использование или управление средства индивидуальной мобильности ребенком «обойдется» в 5 тысяч рублей, парная езда — 3 тысячи рублей за каждого человека, проезд по пешеходному переходу — тысячу рублей, а неверная парковка — в 500 рублей. Информацию о нарушениях передают городские службы, примут сообщение в службе поддержки сервисов и от обычных граждан.
А вот владельцы личных электросамокатов пока что находятся «вне закона» — федеральные штрафы для них все еще не появились. В Госдуме летом этого года рассмотрели документ о штрафах для водителей средств индивидуальной мобильности, который до сего моментв находится без движения.
Специалисты считают такое положение вещей неверным: правила и штрафы должны распространяться на всех пользователей СИМ, а не только на тех, кто пользуется ими напрокат.
Надежда Сергеева
Фото: PxHere
