Мы продолжаем совместный с «Норникелем» проект «Вклад в будущее», посвящённый тому, как предприятия промышленного гиганта, расположенные на территории Мурманской области, вкладываются в подготовку кадров. Это и программа «Профессионалитет», позволяющая за два года готовить молодых людей и девушек по ряду специальностей, необходимых на производстве, и система наставничества. Среди героев серии публикаций будут не только педагоги или студенты, выбравшие учёбу и дальнейшее трудоустройство на КГМК, но и опытные сотрудники, некоторые из которых работают на производстве уже более 30 лет.
Гораздо выше стереотипов
— Не могу сказать, с кем сложнее работать: с девушками или с парнями. Здесь всё зависит от человека, а не от половой принадлежности. Бывают девчонки, которые понимают быстрее парней, а у парней свой опыт, — рассказывает Светлана Джульжанова, преподаватель Мончегорского политехнического колледжа, готовящая машинистов крана.
В основном на обучение молодёжь приходит сразу после школы. Работать с подростками непросто: пока они не увидят реальный объект, слабо представляют, куда попали.
— Нам нужно сходить на производство, показать, что мы делаем и изучаем. Когда говорят про кран, как правило, думают про башенный. А это совсем не так, — объясняет Светлана Павловна.
В колледже изучают краны мостового и козлового типа, которые работают на промышленных предприятиях и складских площадках. Представить их масштабы бывает сложно.
— Когда студенты приходят на практику, появляется картинка, понимание становится легче. Многое зависит от преподавателя: можно объяснить очень сложные вещи простым языком, — отмечает педагог.
«Простым языком» это высота в 32 метра, примерно равная девятиэтажному зданию. Мостовые краны лишь в общем представлении кажутся малютками: некоторые экземпляры, например на площадке в Ковдоре, способны перемещать до 250 тонн.
— В Мончегорске на Кольской ГМК максимальная грузоподъёмность, по-моему, около 70–80 тонн. Всё равно это большие машины. Страх возникает от осознания ответственности: за себя, за машину и за жизни людей внизу. Многие боятся не справиться, но у них есть практика под руководством опытного крановщика. Есть старшие, кто подскажет или поправит. Управление краном можно сравнить с вождением автомобиля: всё зависит от количества наработанных часов, — говорит Светлана.
Металлургия — не шоколадная фабрика, уверена преподаватель. И тем не менее, в Мончегорске в КГМК большая часть машинистов кранов — девушки.
Романтика профессии
— Я выбрала эту профессию, потому что у меня дядя работал на Кольской ГМК. Он объяснял про крановщиков, про мостовые краны. Я не представляла, что это такое, пока не сходила на экскурсию. Он рассказывал, насколько это престижное предприятие: несмотря на производство, работа достаточно чистая. Сидишь в кабине, направляешь грузы. Да, поднимешься на мост, может, встретишься с пылью, но это мелочи. На практике я поняла прелесть профессии: сижу высоко, одна, в кабине, мне никто не мешает. Самое интересное: внизу сильные мужчины не могут сдвинуть плиту вручную, а я лёгким движением контроллера переворачиваю и перевожу её. Понимаешь, что без крановщика процесс встанет. Это работа команды, но в ней есть романтика — сидеть наверху и одним движением перемещать большие грузы, — делится эмоциями Светлана Джульжанова.
Она не трудоустраивалась через семейные связи, хотя у многих родственники работают в КГМК. У тех, кто идёт по династии, задача — не уронить честь старших.
— Каждое поколение разное, но все профессионалы. Есть ответственность показать семью с лучшей стороны. Ну и сама работа, социальные гарантии — это то, что держит здесь столько лет. В Кольской ГМК такой соцпакет, какой не на всех предприятиях встретишь, особенно в рамках Мурманской области. Возможность посещать санатории, получить высшее образование за счёт предприятия, расти в профессиональной сфере, а не стоять на месте, — перечисляет преимущества педагог.
Однако у самой Светланы Павловны в 2007 году после окончания лицея не получилось сразу устроиться в КГМК.
— Я подавала заявки, мне сказали подождать. Но нужно было сохранить навыки, а ждать не было возможности. Я пошла на Оленегорский механический завод, чтобы повысить квалификацию и набрать опыт. Работала там полгода, регулярно подавая заявки в Кольскую. И когда вопрос уже встал остро, мой мастер производственного обучения, нынешний директор колледжа Лариса Анатольевна, позвонила и пригласила на свою должность мастера. Она уходила на заместителя директора. Я долго сомневалась, безумно хотела в Кольскую, но согласилась стать мастером. Сейчас ничуть не жалею: понимаю, что я на своём месте. Я также работаю с кранами, но с другой стороны — со стороны подготовки рабочих. Постоянно контролирую практику, — делится педагог.
Производственная практика проходит так: в кабине находится машинист с опытом не менее трёх лет и студент-практикант. Каждый закреплен за своим краном и участком.
— Талантливый студент — это тот, кто хочет. Есть люди со способностями, но без желания. А другой — кто хочет, и неважно, получается сразу или нет: он идёт к цели, видит её и добьётся всего. Любой талант можно развить. Идеальный студент для меня — который хочет получить знания и профессию, — подчёркивает Светлана Джульжанова.
По словам педагога, в профессии остаётся примерно половина выпускников. Кто-то уезжает, кто-то меняет сферу или растёт в должности.
— У меня был выпускник, уехавший в Китай работать машинистом крана. Я была удивлена: не ожидала, что он выберет эту профессию там. Он поработал в КНР, вернулся, даже трудился в Кольской. Потом семейные обстоятельства увели его на Дальний Восток, но он рискнул, съездил в другую страну — получилось, — с гордостью рассказывает она.
Светлана Павловна пытается внедрить соревновательный элемент в практику, пока в рамках группы на кранах колледжа.
— Здесь мы выясняем, какие навыки получили, кто молодец, кому надо подтянуть. На предприятии сложно организовать конкурс из-за специфики цехов: кто-то перемещает грузы масштабно, кто-то аккуратно, кто-то в темноте, кто-то в свете. Поэтому, может быть, разработаем совместно с Кольской ГМК конкурс профмастерства. Это было бы очень интересно, — считает преподаватель.
Она тепло отзывается о тех, кто учился у неё или вместе с ней.
— Есть девушки, которые работали на кранах грузоподъёмностью 75–80 тонн, перемещали расплавленный металл, заливали ковши в конвертеры. Видеть этот процесс — завораживает. Когда хрупкие девчонки управляют огромной машиной, это достойно почтения. Есть примеры и в электролизном отделении: девочки работают на тяжёлом производстве. Парни тоже добиваются успехов. Когда к ним приходят мои нынешние студенты, они подхватывают, помогают, наставляют. Это команда, которая работает спустя годы. Даже после выпуска у нас тёплые взаимоотношения. На просьбы помочь студенту не отказывают. Я тоже, когда у них возникают профессиональные сложности, помогаю, — говорит Светлана.
В профессии крановщика она с 2008 года. За годы преподавания подготовила более полутысячи специалистов.
Приземлённое, но от этого не менее востребованное
В отличие от крановщиков, те, кто идёт в сварочное дело, обычно представляют, чем предстоит заниматься.
— Приходят ребята мотивированные, действительно хотят стать сварщиками. К сожалению, не у всех получается физически: руки должны быть эластичными. Сварка как наука воспринимается так, как её преподносишь. Если брать усложнённые вузовские учебники, ребята не поймут. Наша задача — «перевести» сложные термины на простой язык, — рассказывает заместитель директора колледжа Дмитрий Остренко.
Он тоже вёл практику, но сейчас появился новый мастер, поэтому Дмитрий Юрьевич немного разгрузился.
Сварочное дело в местном политехе — исключительно мужская специальность.
— Решающий фактор — родители, которые не отпустят девочку на сварщика. Хотя желание может быть. Насколько я знаю, на площадке Кольской ГМК женщины-сварщицы работают, — отмечает Остренко.
Однажды колледж реализовывал углублённую специальность «Сварочное производство». Студенты учились 4 года и выходили техниками-технологами.
— Технологу не обязательно быть сварщиком. Он должен разбираться в технологиях, заниматься расчётами. Туда девчонкам можно идти. Мы выпускали такую группу, у нас были две девочки, — вспоминает Дмитрий.
Преимущество учёбы на технолога ещё и в том, что студенты оканчивают СУЗ после 18 лет, и устроиться на работу проще. Но и у сокращённой программы есть плюсы.
— С 2024 года мы реализуем проект «Профессионалитет». Профессия сварщика вошла в целевое обучение. Курс занимает год и 9 месяцев. Студенты подписывают трёхсторонний договор: Кольская ГМК, колледж и студент. Уже на втором курсе у них оплачиваемая практика от комбината, зарплата согласно МРОТ. После обучения, если студент не идёт в армию, он идёт сразу на комбинат и отрабатывает три года. Теперь трудоустройство гарантировано, а не как раньше, когда требовали стаж и разряд, — подчёркивает Остренко.
«Наши мастерские оборудованы по последнему слову техники», — отмечает замдиректора.
— В 2024 году совместно с ГМК мы открыли образовательно-производственный центр «Кольский горно-металлургический». Это в рамках проекта «Профессионалитет». Мы оборудовали 8 пространств по федеральному проекту и 5 — на софинансирование Кольской ГМК. У нас современнейшие сварочные мастерские, 14 постов. Советские мастерские полностью обновлены и модернизированы, — гордится Дмитрий Юрьевич.
— Завидуют ли другие сварщикам? Не знаю. Наши сварщики чувствуют себя уверенно. Сварщик сейчас нужен абсолютно везде.
Дмитрий Остренко оканчивал Мончегорский политех, когда он ещё был техникумом, и сам отработал 15 лет сварщиком в КГМК. В стены СУЗа он вернулся в начале двухтысячных, составив основное ядро преподавательского корпуса.
«Большинство студентов приходят на практику уже мотивированными и заряженными», — рассказывает герой нашего следующего материала проекта «Вклад в будущее» Иван Гавриленко. Служба ремонта, в которой он трудится, принимает ребят на практику с распростёртыми руками. И, по словам Ивана, новички прислушиваются к старожилам, относятся с большим уважением. Почему же практика на производстве важнее одного лишь диплома, разберём в следующем материале проекта.
Фото: Мончегорский политехнический колледж, управление общественных связей Кольской ГМК
Соответствует редакционной политике
