Проблема замещения возрастного флота не первый раз поднимается в правительстве. Сегодня говорят о планах заменить бюджетное финансирование внебюджетным, то есть переложить проблему на плечи судовладельцев.
Об этом пишет «Коммерсант»: задача стоит масштабная — до 2030 года заменить все суда старше 40 лет. Речь идет о классе «река-море». Для этого потребуется 500 сухогрузов, танкеров и контейнеровозов. Такое количество придется за 10 лет построить ОСК.
Деньги планируют брать из следующих источников: надбавкой на освидетельствование судов возрастом старше 30 лет, а также портовым сбором за тонну груза. Такая математика позволит собрать 210 миллиардов рублей, подсчитал источник издания.
Сейчас также читают: Микрозаймы до 2 млн рублей и помощь с франшизами: для заполярного бизнеса ввели новые льготы
Соответствует редакционной политике
Фото: Nord-News
