Сдаём старую машину и покупаем новую

8 марта в России стартовала государственная экспериментальная программа по утилизации старых автомобилей. В рамках этой программы при сдаче старых машин, а они должны быть массой до 3,5 тонны и обязательно старше 10 лет, на ходу и с определенной комплектацией, соответствующей требованиям Минторгпрома России, автовладельцам предоставляется скидка в размере 50 тысяч рублей при покупке новой машины как отечественного производства, так и импортной, производящейся в режиме промышленной сборки на территории нашей страны.
В настоящее время по программе утилизации можно приобрести 66 моделей. Среди них продукция «Группы ГАЗ», внедорожники UAZ, модели SsangYong, выпускаемые компанией «Соллерс», собираемые в России автомобили Fiat, модели «ТагАЗа» (за исключением нового седана Vega), а также Toyota Camry, Nissan Teana и X-Trail, Ford Focus и Mondeo, Renault Logan и Sandero.
В список попала продукция GM - Chevrolet Captiva, Cruze, Opel Antara и Astra (производство которой начнется в ближайшее время под Петербургом) и продукция калужского завода Volkswagen - однако лишь те модели, которые собираются здесь по полному циклу: VW Tiguan, Skoda Fabia и Octavia.
Но такой широкий выбор открывается перед владельцем старого автомобиля только в случае, если он утилизирует старый автомобиль самостоятельно. Но есть путь попроще - найти продавца, который возьмет на себя эти проблемы.
В Мурманске пока работает только один дилер - компания «Олимп Авто», официальный представитель «Автоваза» в Мурманске, которая оказывает весь спектр услуг по программе утилизации старых автомобилей.
Напомним, эта программа экспериментальная, поэтому при её запуске обязательно возникнут множество вопросов, ответы на которые не прописаны в официальных документах. Но давайте сначала попытаемся понять, какая от всего этого выгода? И, прежде всего, производителям и продавцам машин.
«На первом месте - это выгода автолюбителям, государство дает им 50 тысяч рублей, - рассказывает Валерий Попов, представитель ОАО «Автоваз». - Но и мы эти деньги не теряем, их нам компенсирует Минторгпром РФ. Только они временно выходят из нашего оборота, что для нас не очень хорошо. Но в процессе реализации этой государственной программы не будем обращать на это внимание. Главное, что люди получают живые деньги за сдачу старой и уже аварийноопасной машины. Автозаводы страны получают толчок для увеличения выпуска автомобилей. Общеизвестно, а чем больше объём выпускаемых машин на конвейере, тем меньше себестоимость единицы продукции, значит будет увеличивается прибыль на предприятиях, а это - дополнительные налоги в бюджеты».
Эта программа пришлась по душе и дилерам. «В принципе нам не очень выгодно продавать машины на таких условиях, - говорит Евгений Абрамов, директор автосалона «Олимп Авто». - Появились определенные издержки, например, при приемке автомобилей: мы их храним, осматриваем, наши работники их грузят. Это и трудовые, и финансовые, и моральные затраты. Но есть и положительные моменты, например, у нас увеличится объем продаж, а этим мы поддержим наш любимый «Автоваз». К тому же люди, купившие «Ладу», будут у нас обслуживаться, ремонтироваться. Эта программа хороша и тем, что позволит разгрузить город от железного хлама».
Некоторые мурманчане относятся к этой программе скептически, однако только за первые два дня действия программы на прошлой недели в «Олимп Авто» обратились около 80 человек, в основном мурманчане. Главным образом это люди старшего поколения, желающие поменять своего видавшего виды верного железного коня на новенький, пусть и с доплатой, автомобильчик. Это в основном «Пятерки» и «Семерки». В автосалоне частыми гостями в эти дни стали и молодые люди, которым «рухлядь» досталась от родителей, бабушек и дедушек. Но они предпочитает приобрести после сдачи старой машины новое авто классом повыше...
Кстати, несмотря на то, что программа действует всего несколько дней, мошенниками уже придумано несколько хитрых ходов, позволяющих им обогащаться.
«К нам приходили несколько раз граждане, желающих сдать свой автомобиль в утиль, - рассказывает Евгений Абрамов. - Но при этом они хотят брать новую машину. Они просят нас выдать им на руки сертификат, придумывая разные предлоги. По их словам и поведению сразу видно, что они просто хотят продать свой сертификат. Мы настороженно относимся и к тем лицам, которые, планируют получить новую машину по этой программе, а потом продать её на авторынке по завышенной цене. Но в этом случае мы сделать ничего не можем.
Появились и другие явления вокруг действующей программы. Например, в прессе уже проходят сообщения о том, что нашлись «предприниматели», которые начали скупать поддержанные автомобили с целью дальнейшего использования их в этой программе, но по цене значительно меньшей, чем 50 тысяч рублей. Многие не знают, что для того, чтобы получить скидку в 50 тысяч рублей, мало иметь автомобиль с эксплуатацией более десяти лет, при этом должны быть соблюдены и другие требования, которые должны помочь оградить и производителей, и продавцов от таких мошенников, а, значит, и финансовых потерь. Скидку на приобретение нового автомобиля можно получить только на основании сертификата об утилизации. При этом новый автомобиль будет записан на того человека, на кого выдан сертификат. В этой программе сможет принять участие только тот, кто является владельцем старой машины не менее года».
Напомним, программа по утилизации автомобилей продлится до ноября текущего года. Будет ли нужна она в дальнейшем - покажет время.
Светлана КРЮКОВА.
(«Полярная правда», № 7).