Законопроект описывает акваторию Северного морского пути, устанавливает там принципы работы. Уточняется, что организация плавания судов по трассам СМП осуществляется федеральным государственным учреждением - администрацией Северного морского пути. Также устанавливается, что на трассах СМП ледокольная и ледокольно-лоцманская проводка судов являются платными услугами и осуществляются по правилам оказания услуг на трассах СМП, утверждаемым Минтрансом.
Реализация закона позволит конкретизировать статус Северного морского пути как единой национальной транспортной коммуникации России в Арктике, считает вице-спикер Госдумы Валерий Язев.
«Федеральная власть видит будущее Севморпути в качестве международной транспортной артерии, способной составить конкуренцию традиционным морским линиям и по стоимости услуг, и по безопасности, и по качеству», - говорит Валерий Язев и не исключает, что документ может быть рассмотрен депутатами в ходе осенней сессии палаты, сообщает www.duma.gov.
Правительство РФ внесло в ГД поправки в ряд законодательных актов РФ в части госрегулирования торгового мореплавания по трассам Севморпути
