На вчерашнем заседании Координационного совета представительных органов местного самоуправления Мурманской области с докладом о состоянии дорожной отрасли выступил и.о. регионального министра транспорта и связи Дмитрий Соснин (фото).
Дмитрий Алексеевич обещал, что практика предоставления субсидий муниципалитетам на ремонт и реконструкцию дорог, подготовке их к зиме будет продолжена, но, возможно, в меньших объемах. На 2012 год предусмотрено выделение муниципалитетам 500 млн рублей на проведение ремонтных работ, 86 млн рублей планируется предоставить на конкурсной основе на социально-значимые объекты. Чтобы признать проект таковым, потребуется заключение экспертизы и долевое финансирование.
«Хочу рекомендовать муниципальным образованиям завершить работы по паспортизации объектов дорожной отрасли, - сказал Дмитрий Соснин. - Практически нигде нет информации о собственниках дорог и тех, кто занимается их эксплуатацией. При распределении субсидий будет приниматься решение только по паспортизированным дорогам. Станет приниматься во внимание и протяженность дорожного покрытия в конкретном муниципальном образовании».
И.о. министра транспорта сообщил, что по просьбе муниципалитетов активно проводятся выездные заседания коллегии регионального Минтранса. Для того чтобы более полно ознакомиться с проблемами транспортного обслуживания населения, уже посетили Кировский район, Апатиты, Александровск. Закончена регистрация в Мурманской области общественного движения «За хорошие дороги!». «Учредителями его являются представители транспортных организаций и те лица, которые не равнодушны к состоянию наших дорог, - пояснил Дмитрий Соснин. - Они будут указывать на те болевые точки, которые в ближайшее время необходимо «пролечить». По нормативным оценкам, для того чтобы довести до нормального состояния дороги Мурманской области, необходимо порядка 10 млрд рублей. Понятно, что в ближайшее время из ниоткуда эти деньги не появятся, кроме того, ремонта требуют и муниципальные дороги. Список приоритетов по болевым точкам нами уже составлен, в том числе по муниципальным».
Отвечая на претензии руководства Печенгского района по закрытию дороги на Никель минувшей зимой, о чем мы уже сообщали, и.о. министра сослался на капризы погоды. «Такой тяжелой зимы за последние годы еще не было», - сказал он.
По поводу некачественной работы Кольского ДРСП Дмитрий Соснин пояснил, что «там есть некоторые организационные сложности. Это единственное дорожное предприятие, объединяющее филиалы на местах, и раз-два в неделю мы выезжаем с проверками на различные ремонтные участки, оцениваем качество. В последнюю неделю наш специалист посетил все оставшиеся участки по подготовке к зиме. В принципе, с точки зрения обеспечения техникой, подготовки антигололедных и горюче-смазочных материалов мы к осенне-зимнему сезону готовы».
Председатель Координационного совета, спикер регионального парламента Евгений Никора пригласил и.о. министра транспорта в свой выборный участок - в Полярные Зори. «В ближайшее время, как мне известно, будет понятно по срокам подготовки твердого покрытия для дороги Алакуртти-Салла, - обратился к Дмитрию Соснину Евгений Викторович. - Поскольку жители Кандалакшского района, Полярных Зорь и Ковдора трепетно относятся к этому участку, хотелось бы, чтобы это произошло как можно скорее. Проезд через КПП «Салла» более интенсивный, чем через «Борисоглебский».
«Приоритет в реконструкции направлен именно на эту дорогу, - подтвердил Дмитрий Алексеевич. - Этот проект чрезвычайно финансово емкий. Мы получили документацию, по которой на данном участке будет отремонтировано и реконструировано 15 км дороги в 2012 году на сумму порядка 1 млрд рублей. Принимая во внимание, что там еще порядка 30-35 км дороги требуют ремонта и реконструкции, стоимость проекта получается очень высокой. Пытаемся привлечь инвесторов с финской стороны, но пока сотрудничества по этому вопросу еще нет. В нашей региональной программе на 2012-2013 годы эта дорога присутствует».
«Давайте планировать, что до конца 2014 года эту дорогу закончим», - предложил спикер.
«В прошлом году были приняты поправки в Бюджетный кодекс РФ, которые подразумевают создание в Мурманской области дорожного фонда, - напомнил Дмирий Соснин. - В августе 2011 года областная дума приняла региональный закон о дорожном фонде, средства которого мы можем направить только на дорожную деятельность. Общие расходы на дороги по региональной сети составляют чуть меньше 1 млрд рублей. На 2012 год доходы дорожного фонда планируются в 1 млрд 600 млн рублей, в 2013 году - 1 млрд 900 млн, в 2014 году - 2,2 млрд рублей. Не бог весть какие деньги, но как минимум на 50% финансирование потребностей дорожной отрасли будет осуществлено».
Для того чтобы довести до нормативного состояния дороги Мурманской области, необходимо одномоментно порядка 10 млрд рублей, Дмитрий Соснин
