Потенциальный грузопоток Северного морского пути (СМП) оценивается в 50 млн тонн в год, сообщил в интервью журналу «Газпром» первый заместитель гендиректора «Совкомфлота» Сергей Поправко. По его словам, «эффективное использование СМП - это прорыв не только для России, но и для всего мира. Этот путь перспективен в первую очередь для грузов, которые формируются в арктических и субарктических регионах для экспортных поставок энергоносителей в другие страны».
Напомним, в конце августа этого года крупнотоннажный танкер «Совкомфлота» «Владимир Тихонов» (дедвейт 162 тысячи тонн) успешно совершил переход по новому глубоководному маршруту Северного морского пути с грузом газового конденсата на борту. «Мы поставили сразу три рекорда: по времени прохождения, дедвейту танкера и объему груза, когда-либо транспортировавшемуся по СМП, тем самым подтвердив коммерческую целесообразность подобных перевозок в будущем и их явные преимущества по сравнению с традиционным маршрутом через Суэцкий канал», - отметил Сергей Поправко.
«Северный морской путь - это кратчайший маршрут между Северной Европой и странами Азиатско-Тихоокеанского региона», - сказал он, пояснив, что при следовании через Индийский океан расстояние превышает 11 тысяч морских миль, а по Северному морскому пути оно сокращается на 3,9 тысячи морских миль или на 34%. «Это уменьшает время в пути с 33 до 20 суток и, соответственно, снижает стоимость доставки грузов», - отметил сергей Поправко, сообщает www.rusenergy.com.
Потенциальный грузопоток Северного морского пути оценивается в 50 млн тонн в год
