11:0007.10.13

Авиабилеты могут резко подорожать из-за изменения формулы расчета аренды аэродромов

Авиабилеты могут резко подорожать из-за изменения формулы расчета аренды аэродромов

В ближайшие полгода может измениться формула расчета аренды аэродромов, которые принадлежат государству. Сейчас операторы аэропортов платят по фиксированной ставке или процент от операций за взлет-посадку, пишет «РГ».

Цены на услуги для авиакомпаний регулируются Федеральной службой по тарифам. Минэкономразвития предложило рассчитывать платежи по специальной формуле, учитывающей госинвестиции в аэродромное имущество. В то же время предлагается установить фиксированный размер арендной платы и одновременно применять дисконт при расчете срока окупаемости. Получается, говорят эксперты, все понесенные государством расходы на строительство или реконструкцию аэродромов, в обязательном порядке подлежат возмещению за счет арендных платежей главного оператора аэропорта.

Операторы аэропортов предупреждают: чтобы и кредиты отдать, и налоги заплатить, они должны будут повысить ставки за обслуживание в аэропорту, которые не регулируются государством. Это скажется на стоимости билета. И «поставит жирную точку» на развитии лоукостеров - бюджетных авиакомпаний, считают эксперты. Ведь арендную плату могут ежегодно пересматривать из-за ввода в эксплуатацию новых объектов. Но есть встречные предложения - установить налоговые льготы по аэродромному имуществу, чтобы ограничить рост стоимости авиационных билетов.

По мнению нашего источника из госорганов, методика определения арендной платы должна сделать оптимальной нагрузки на главных операторов авиаузлов. В регионах стоимость обслуживания самолета дороже, чем в крупных городах, где пассажиропоток более одного миллиона в год.

А по предложенной формуле она будет еще выше. При этом региональные аэропорты продолжают нести соцнагрузку по обеспечению связности территории, обслуживая за год сотни тысяч пассажиров. И должны содержать аэродромную и аэропортовую инфраструктуру, необходимую для обеспечения авиационной, пожарной безопасности, сопоставимую с крупнейшими воздушными гаванями.

Расходы на содержание этих объектов, так же как и плата за земельные участки под ними и аренда аэродрома, включаются в расчет обоснования аэропортовых ставок сборов и тарифов, в том числе регулируемых. Если этот порядок останется, то возврат инвестиционных вложений в региональные аэродромы потребует выплат, превышающих весь совокупный доход местных воздушных гаваней, считают эксперты.

 

 

Поделиться:

НОВОСТИ МУРМАНСКА И
МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ

11:04Эксперты банка «Открытие» и ЛСР расскажут о новой ипотечной программе

10:38По дороге в Видяево машина улетела в водоем

10:14Капитану в Мурманске предлагают зарплату в полмиллиона

10:03Алиментщик из Кандалакши отработает 50 часов

10:00АНДРЕЙ ПРИВАЛИХИН. Две версии одного отказа

09:58С 10 утра отключат газ в восьми мурманских домах

09:57Тело найденной в лесу Кандалакши собаки отправят на экспертизу

09:47Длинные выходные ждут мурманчан в начале мая

09:45В Мурманске из-за аварии без воды остались 7 домов и 2 детсада

09:33В лесу жители Кандалакши нашли труп собаки

09:28Призывник из Кандалакши заплатит 20 тысяч за прогул военкомата

09:17В среднем северяне зарабатывают более 68 тысяч в месяц

08:07«Школа критики» приглашает на встречу с режиссером мурманской драмы

07:07Известны адреса для уборки на субботнике в Мурманске

05:02Мурманская область окажется под влиянием активного циклона

20:15Полсотни патронов хранил дома житель Оленегорска

19:07Северянам напомнили о способах узнать о своих долгах

18:05На Кольском полуострове развивают школьный туризм

Все новости