Четвертый серийный российский атомный ледокол «Чукотка» проекта 22220 (и пятый вместе с введенным в этому году головным ледоколом проекта «Арктика») заложили сегодня на «Балтийском заводе». Название выбрали из географических наименований объектов Северного морского пути. Заказчиком выступила Госкорпорация «Росатом».
В торжественной церемонии приняли участие губернатор Чукотского автономного округа Роман Копин, генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев, вице-губернатор Санкт-Петербурга Евгений Елин, заместитель генерального директора Госкорпорации «Росатом» - директор Дирекции Северного морского пути Вячеслав Рукша, заместитель директора филиала по атомным судам ФАУ «Российский морской регистр судоходства» Владимир Егоров, вице-президент Объединенной судостроительной корпорации Давид Адамия, генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка, генеральный директор АО «Балтийский завод» Алексей Кадилов.
Длина ледокола составит более 170 метров, а ширина - 34 метра. «Чукотка» будет введена в эксплуатацию в конце 2026 года. Ледокол будет использоваться для лоцманской проводки судов в Арктике, на участках Обской губы и Енисея, а также для буксировки кораблей и других плавсредств.
Открыл торжественную церемонию директор Балтийского завода Алексей Кадилов. Он поблагодарил коллектив предприятия, а также заказчика, Госкорпорацию «Росатом», за оказанное доверие.
- Новая серия ледоколов - это торжество инженерной мысли. Это самые мощные и самые эффективные ледоколы, существующие сегодня на планете. Ну и предмет нашей гордости - это постоянное увеличение доли российских комплектующих. Уверен, что впереди нас ждут новые инновационные решения, - отметил глава «Росатома» Алексей Лихачев.
Заместитель генерального директора Госкорпорации «Росатом» - директор Дирекции Северного морского пути Вячеслав Рукша подчеркнул, что новый ледокол - это подготовка к круглогодичной навигации по всему Северному морскому пути.
- Во-вторых, это показывает, что мы успешно преодолели проблему замены действующих атомных ледоколов на новые, более мощные и современные, без так называемой «ледовой паузы» и срыва крупных проектов, реализуемых в Арктике. Новые инвесторы могут уверенно начинать свои проекты, так как ледокольных мощностей будет достаточно на ближайшие 40 лет. А там уже появится новое поколение ледоколов, - сказал Вячеслав Рукша.
Честь установить закладную доску выпала Алексею Лихачеву, Роману Копину, Мустафе Кашке и Давиду Адамии.
После этого состоялась процедура подписания акта о закладке. Свои подписи под документом поставили Мустафа Кашка, Алексей Кадилов и директор филиала по атомным судам ФАУ «Российский морской регистр судоходства» Константин Пономарев.
Процедура освящения будущего строительства была проведена настоятелем Николо-Богоявленского Морского Собора Протоиереем Богданом Сойко.
Напомним, 21 октября 2020 года в Мурманске произошло знаковое для российского флота событие. Гендиректоры «Атомфлота» Мустафа Кашка и «Балтийского завода» Алексей Кадилов подписали акт приема-передачи универсального атомохода «Арктика».
В церемонии поднятия государственного флага, которая символизирует вступление «Арктики» в действующий состав российского атомного флота, тогда принял участие премьер-министр России Михаил Мишустин.
Ранее Nord-News сообщало, что у атомного ледокола «Арктика» состоялась первая с момента ввода в эксплуатацию проводка по Севморпути. Он вышел 14 ноября из порта Мурманска, а 24 ноября прибыл в порт Сабетта.
Фото: АО «Балтийский завод»
Сейчас также читают: В мурманской библиотеке дети напишут письмо Деду Морозу
Соответствует редакционной политике
