Мурманский морской порт - единственная незамерзающая глубоководная гавань в европейской части России, имеющая прямой и удобный доступ к океанским магистралям. Для того, кто хочет освоить морское дело, здесь открывается множество возможностей.
Одни начинают свой путь со школьной скамьи, другие решаются на это после школы, а кто-то специально едет в Мурманск с другого конца страны, чтобы выучиться на моряка или кораблестроителя. В преддверии нового учебного года Nord-News рассказывает четыре удивительные истории о том, как студенты и школьники держат курс к своей морской мечте.
Море волнуется раз: «Хочу капитаном стать, как папа»
Мурманчанин Влад Демшевский с желанием связать свою жизнь с морем определился еще в 14 лет. Сейчас молодому человеку 16, он учится в профильном морском классе гимназии №6 и твердо знает, что после школы поступит в вуз по направлению «судовождение», а дальше - пойдет работать по специальности и будет стремиться дослужиться до капитана.
- У меня в семье почти все связаны с морем: отец, дядя, дед. Папа капитаном ходит, он даже сейчас в рейсе. Хочу стать моряком, потому что, во-первых, у них зарплата хорошая, а во-вторых, можно увидеть весь мир. Ну почти. У меня отец, например, в Испании был, да почти везде. Там, здесь, тут. Это круто, мне нравится, - рассказал Влад Демшевский.
Ученики морского класса посещают Курсы юного моряка в детском центре «Океан». Школьники осваивают морское дело вместе с опытными преподавателями, которые не раз ходили на корабле. Они изучают основы эксплуатации судна и судовое оборудование.
- Отец говорит «не надо в море», а я хочу. Это воодушевляет. Хотя есть и очевидные минусы: например, рейсы долгие, бывает и по полгода, семьи не видишь по факту. Но, конечно, есть рейсы и по 3-4 месяца. Мне нравятся курсы юного моряка. Мне больше нравится предмет «судовая энергетическая установка», когда мы двигатели изучаем. Через год учеба закончится и, выпускаясь из 11 класса, помимо аттестата я получу еще диплом. Стану матросом-мотористом пятого разряда, - отметил старшеклассник.
Для Влада Демшевского море - это только карьера. Юный северянин признается, что у него есть четкий план - выучиться и пойти работать. Сначала матросом, потом повышать квалификацию и двигаться дальше по карьерной лестнице.
- Собираюсь учиться на судоводителя, потому что там выше карьерный рост. Мотористы могут вырасти только до старшего механика, а судоводители - до капитана. А он, по сути, первый человек на судне. Думаю, на то, чтобы стать капитаном, мне потребуется лет 20-25. Это очень мало по времени, но я приложу все усилия, - поделился Влад.
Одиннадцатиклассник уточнил, что планирует учиться в Мурманске - его привлекает то, что Мурманский арктический университет по окончании обучения дает диплом международного образца. Будущий моряк уверен, что это откроет перед ним множество возможностей в плане работы.
Море волнуется два: «Мечтаю привозить домой большие сумки денег»
Курсант Мурманского морского рыбопромышленного колледжа Дима Чирва учится по направлению «судовождение». Молодой человек поступил после девятого класса, отучился в колледже один год и уже с нетерпением ждет производственной практики, чтобы пойти в море.
- Определенно жду этого момента. Это будет через год, летом. Мне не принципиально куда, опыт везде одинаковый. Конечно, было бы здорово пойти на «Седове» или «Херсонесе», потому что это парусные суда, - поделился Дима.
Курсант рассказал, что идея связать свою жизнь с морским делом пришла к нему еще в 5 классе. В основном все упиралось в деньги: зная о высоких зарплатах моряков, юный северянин стал мечтать получать много денег.
- Я подумал: если каждый месяц получать зарплату, она каждый месяц будет тратиться на что-то. А если уходишь в море на полгода, то тебе просто негде ее тратить. И привозишь домой большой мешок денег, - объяснил мурманчанин.
Дима Чирва учится на бюджете и как хорошист получает стипендию в 4000 рублей. Курсант признался, что обучение в морском колледже ему нравится: и лекции интересные, и возможности для саморазвития есть.
- Педагоги интересно рассказывают, появляется сильное влечение к учебе. Можно развиваться как личность, колледж этому способствует. У нас, например, есть тренажерные залы - очень классные, с современным оборудованием. Я активист, мне нравится в мероприятиях участвовать. Это тоже поощряется, - поделился курсант.
Дима Чирва планирует после колледжа поступить в Мурманский арктический университет, тоже по направлению «судовождение». Молодой человек уверен, что это поможет ему быстрее достичь мечты - стать капитаном.
- Корабли вдохновляют, особенно размерами. Большие корабли для больших капитанов с большими сумками денег. Хочу жить и работать в Мурманске. Это же город-порт. Плюс я его хорошо знаю, вырос здесь, не потеряюсь, если что. Перспектив много, и они только растут, - рассказал Дима.
Курсант добавил, что хоть и хотел бы много зарабатывать, профессия судоводителя для него все же романтическая. Юный северянин мечтает слушать шум волн в любое время суток и попивать кофе до начала рабочего дня. Работу в море он описывает так: «Утром проснулся, кофейка выпил, и за штурвал».
- Люди едут на море, чтобы отдохнуть, а тебе и ехать никуда не надо. В этом романтика. У меня есть девушка, мы вместе уже почти 1,5 года. Она учится в технологическом колледже сервиса на дизайнера. Я ее уговариваю, чтобы она тоже перевелась на морское дело. Чтобы вместе в море ходить, чтобы романтики еще больше стало. Можно вообще жить там, - пояснил юный северянин.
За мечтой много зарабатывать у мурманчанина скрывается желание обеспечить себе и будущей семье надежный тыл. Дима хочет накопить денег на просторную хорошую квартиру и чтобы будущая жена могла опереться на его сильное мужское плечо и не знать финансовых трудностей.
Море волнуется три: «Мурманск для меня всегда будет ассоциироваться с университетом, морем и кораблестроением»
Алла Тункина живет в Мурманске четыре года. Девушка переехала из Екатеринбурга ради учебы. Она окончила в родном городе колледж по направлению «земельно-имущественные отношения» и задумалась: идти дальше по специальности или попробовать себя в другой сфере. Алла сделала нетипичный для девушек выбор в пользу специальности «кораблестроение» в Мурманском арктическом университете (на тот момент еще МГТУ).
- В 18 лет мне захотелось связать свою жизнь с морем. Это казалось тогда слишком романтичным. В моем городе нет вузов, где обучают морским специальностям. Я посмотрела университеты и, не знаю почему, но мой выбор пал на Мурманск, тогда еще МГТУ. Подавала документы на два направления - судовождение и кораблестроение. В итоге прошла на второе. Казалось, что все легко и просто, но когда начала учиться, поняла, что это совсем не так, мир начал меняться, - рассказала девушка.
Алла Тункина все эти четыре года училась на бюджете, получала стипендию и искала себя в морском деле. Девушка признается, что за время обучения получила лишь одну тройку - по математике. По ее словам, учеба была сложной только на первом курсе, дальше стало проще.
- Первый курс для меня был самый тяжелый. Я пришла в вуз после колледжа, в который поступила после девятого класса. У меня 10-11 классы вообще выпали. Я не как ребята, я не готовилась к ЕГЭ. Я не физик и не информатик, далеко нет. Поэтому для меня было тяжело все заново понимать, учить. Выпустилась из университета с синим дипломом из-за тройки по одному предмету. Высшая математика вообще не далась. Интегралы, ряды фурье… Я уже не стала исправлять для красного, потому что все силы потратила на написание диплома, - поделилась воспоминаниями выпускница МАУ.
Мурманские вузы славятся высокими стипендиями. Это привлекает многих абитуриентов во время приемной кампании и дает стимул хорошо учиться тем, кто уже поступил. Переехавшие в Заполярье студенты могут также претендовать на социальную стипендию, которая на первых двух курсах идет как повышенная.
- Я получала стипендию в 19 тысяч рублей - это социальная и академическая. Если ты не выходишь за рамки бюджета, можно каждый месяц оформлять материальную помощь. Все зависит от того, какая у тебя стипендия, какой бюджет, плюс ты должен быть одиноко проживающим - либо один в квартире прописан, либо в общежитии жить. Высокие стипендии в Мурманске помогают не только студентам, которые переезжают из другого региона, кто живет в общежитии, но и тем, кто просто хочет иметь карманные деньги. Это серьезная мотивация направить все свои силы на учебу, - пояснила выпускница.
Алла проходила производственную практику на судоремонтном заводе №35 - мурманский филиал «Звездочки» и в отдельном конструкторско-технологическом бюро (ОКТБ) №171. Девушка рассказала, что на заводах еще присутствуют стереотипы о женщинах.
- Даже скорее не стереотипы, а просто как-то лояльнее относятся. Все понимают, что ты девушка, и если придешь туда на работу, плюс-минус пять лет, и ты уже в декрете будешь. Говорили еще «тебе главное просто удачно выйти замуж». Но я не воспринимаю это как что-то плохое. Как бы это все было в шутку, не грубо сказано. С таким прямо «девушке здесь не место», «девушка - не судоремонтник» - такого вообще никогда не было за четыре года, - уточнила Алла.
Девушка также рассказала, что ей нравится её морская специальность, а быть тем человеком, который получил диплом и положил его на полочку, она не хочет. Выпускница-корабел хочет продолжать, развиваться в выбранном направлении и все время учиться чему-то новому. В ближайших планах у нее - заочно поступить в магистратуру в Мурманске и найти работу.
- На работу пока не устроилась, еще думаю и выбираю. По специальности не найти вообще не боюсь, потому что кадры очень востребованы, особенно нашего направления. На предприятиях, где я была на практике, везде зовут. Место найдется для всех, поэтому найти работу вообще труда не составит, - подчеркнула Алла Тункина.
Выпускница не скрывает: уехать в края, где потеплее, действительно хочется. Но тем не менее хочет задержаться в Мурманске: выучиться и набраться опыта. Но все может и измениться. Бывает же: приехал на пять лет, остался навсегда.
- Мурманск для меня всегда будет ассоциироваться с университетом, морем и кораблестроением. Людей всегда так поражает, когда здесь долгое время темно: либо ночь, либо день постоянно. Если меня спросят про Мурманск, первым делом я расскажу про полярную ночь и день, про свой вуз и обучение в нем, – подытожила собеседница.
Морская фигура на месте замри: «Мечтаю, чтобы корабль назвали в мою честь»
Игорь Назарук переехал в Мурманск из Снежногорска около семи лет назад. Юноша оканчивал 10 и 11 класс в Мурманском политехническом лицее и усиленно готовился к поступлению в МГТУ. Первое время жил один, потом мама перевелась по работе в Мурманск, чтобы быть поближе к сыну. Сейчас молодой человек отучился на кораблестроителя и хочет вернуться в родной город.
- Сначала я поступил на специальность «информатика и вычислительная техника», но по ходу учебы понял, что я не программист, и решил стать кораблестроителем. Перевелся. Два раза был на первом курсе, но не пожалел. Понял, что это то, чем мне действительно интересно заниматься. Это круто, когда приходишь на пары не потому что надо, а потому что самому хочется. Сидишь, слушаешь, вникаешь, узнаешь что-то новое, - рассказал Игорь.
Северянин связывает выбор специальности со спецификой родного города и тем фактом, что на градообразующем предприятии у него работают мама, папа, дед работал и друзья семьи. При этом, отмечает Игорь, родители никогда не навязывали свою профессию.
- Они меня поддерживали во всех начинаниях, даже когда я хотел стать программистом. Говорили: «ну иди». Буду ли я своим детям прививать любовь к морю? Не знаю. Я думаю, дети должны сами выбирать свой путь. Я лишь скажу: «Ты можешь стать кем угодно, но учти, что путь будет долгий и тернистый», - поделился Игорь.
Во времена обучения студент из раза в раз проходил производственную практику в судоремонтном заводе «Нерпа». Она была оплачиваемая и предварительно нужно было проходить медицинскую комиссию. Игорь Назарук рассказал, что теперь, выпустившись из вуза, хочет вернуться в родной город и пойти работать на градообразующее предприятие.
- В Снежногорск хочу переехать, потому что там есть работа и причем с очень хорошими специалистами. С людьми, которые давно в кораблестроении. Исходя из личного опыта производственных практик, могу сказать, что там достаточно легкий коллектив, несмотря на бюро корпуса, бюро систем. У них есть чему научиться. И главное - подача. Нет негатива, сварливости, такого, что боишься подойти с вопросом. Работники относительно молодые, веселые, но при этом знают свое дело и дают ответы на вопросы, которые задаешь. Еще не до конца считаю себя кораблестроителем, но уже готов, уже интересно внедриться в производственный процесс. Знаю, что в Снежногорске меня ждут, - сказал выпускник-кораблестроитель.
Игорь Назарук признался, что финансовыми вопросами еще не интересовался. Говорит: «Материальное тоже важно, но шел в профессию не за этим, был уверен, что без работы точно не останусь». Для Игоря кораблестроение и судоремонт - романтика. Молодой человек испытывает трепет и восхищение при виде больших кораблей, судов, чувствует мощь, заложенную в них и работу, титанический труд по их постройке.
- Особенно отчетливо это чувствуется, когда получаешь образование. Ты все больше и больше понимаешь весь процесс: от чертежной доски до каких-либо работ в доке. Нам в МГТУ педагоги прекрасно давали материал, хорошо все объясняли. Было интересно, особенно когда показывали на примере, мы рассматривали какие-то разрезы в натуральном виде. Для меня моя профессия — это романтика. Море - я нахожусь у самого его начала, ведь завод располагается на берегу. И конечно, когда ты идешь на работу с утра, возможно грустный и сонный, дует морской бриз, ты чувствуешь запах моря. И это стимулирует идти туда, на свое рабочее место, - поделился выпускник.
Игорь Назарук рассказал, что одно из преимуществ работы, которое он определил за время обучения, - разнообразная деятельность. В его профессии нет монотонного потока действий, соответственно, и работать интересно. Мы спросили выпускника, о чем он мечтает. Вот, что он ответил:
- Может быть, чтобы назвали корабль в мою честь или судно. У нас, например, есть судно «Академик Павлов», крейсер «Адмирал Кузнецов». В мою честь - просто Игорь Назарук. Возможно, тоже академик, - улыбаясь, ответил будущий судоремонтник.
Фото: Марина Немонова; Екатерина Громова; Мурманский арктический университет
Сейчас также читают: ДОКТОР ГАЛЕНКО. О плюсах полового просвещения
