Что делать, если машина застряла
Автолюбители спорят на тему связи крутящегося элемента с мощностью мотора. Чтобы понять, что к чему, нужно вспомнить о важности сопротивления. Обо всех нюансах рассказали в блоге «5 колесо».
По сути, мощность — это скорость, с которой выполняется работа, она измеряется в Вт. Мощность двигателя измеряется в лошадиных силах, которая соотносится с определённым количеством кВт. Мотор тащит машину в зависимости от силы, с которой работает крутящий момент.
Когда машина застревает в грязи на бездорожье, то ведущее колесо крутится на месте. Казалось бы, автоматика должна перебросить на колесо крутящий момент, но этого не происходит.
Объяснить это можно на пальцах: переброска невозможна туда, где отсутствует сопротивление. Мотор может работать на максималках, но крутящий момент на колёсах и маховике двигателя будет нулевым. Мощность, кстати, тоже.
Выбраться из грязи можно только единственным способом — нужно создать сопротивление моторам и колёсам. Если машина полноприводная, то поможет блокировка межосевых и межколесных дифференциалов.
Также крутящий момент может появиться, если воспользоваться способом, известным автомобилистам прошлого века — подтянуть стояночный тормоз. Это позволяет выехать со скользкого участка дороги.
Кстати, по поводу трансмиссий. По словам автоэксперта Алексея Рузанова, при покупке подержанной машины на вторичном рынке лучше отдавать предпочтение моделям с механической коробкой передач. У них большой КПД, а их ремонт, в случае необходимости, относительно недорогой.
Ранее мы рассказывали о мытье машины зимой.
Соответствует редакционной политике
Фото: PxHere
