Какие планы у китайских автобрендов на российском рынке
Китайские автомобильные компании за последние годы стали больше торговать на российском рынке. Покупали стали опасаться, а не могут ли они так же быстро уйти из РФ, как пришли. Про все нюансы рассказали в блоге «За рулём».
Андрей Коган, основатель компании «ВсёИзКитая» считает, что уход китайских компаний с российского рынка маловероятен. Спрос на продукцию стабилен, компании получают прибыль.
Многие построили в стране сервисные центры, открыли склады с запчастями, обучили сотрудников. Инвестиции, которые были сделаны, говорят о том, что они планируют долго оставаться в России.
Для дилеров и импортёров, конечно, существуют риски, что китайские партнёры могут изменить свою политику, уменьшить ассортимент или сократить поставки. Но это — неизбежное условие работы с любыми партнёрами.
В сегодняшних экономических условиях и российская и китайская стороны настроены на длительное сотрудничество. Для покупателей важна стабильность.
Директор сети автосервисов FIT SERVICE Никита Родионов рассказал ngs.ru, что китайские машины, которые выпускаются сейчас, выше качеством, чем те, что были на рынке 5 — 7 лет назад. Они более надёжные и понятные в управлении.
Ранее мы рассказывали про привычки, разрушающие двигатель.
Соответствует редакционной политике
Фото: PxHere
