Разбираем секретный механизм электронного тормоза в 2026 году
В мире автомобилей произошла революция: архаичные «ручники» с тросами уступили место электронным стояночным тормозам. В 2026 году даже бюджетные автомобили имеют подобные опции, рассказывает канал Автовыбор.
Однако не все преимущества электроники заметны на первый взгляд. Зимой классический «ручник» кажется более удобным: водителю достаточно слегка его приподнять, повернуть руль и нажать на газ.
С электронным этот маневр не так уж и прост. Нас интересует именно торможение на ходу. Быстрое нажатие на кнопку электронного стояночного тормоза моментального результата не даст. Но в экстренных условиях отказа основной тормозной системы нужно использовать стояночный способ.
Как остановиться с помощью электронного тормоза?
Итак, зажимаем кнопку активации на несколько секунд. На части автомобилей система реагирует на это действие звуковым уведомлением.
Если оно не предусмотрено, то узнать о работе системы можно по приборной панели: вы почувствуете интенсивное замедление задней оси.
Несмотря на то, что тормоза не активируются в ту же секунду, этот процесс пройдёт мягко. Электронный тормоз останавливает автомобиль более плавно, но поработать рулём все же придётся.
Этот маневр стоит использовать только в критических ситуациях, когда привычные методы торможения не работают.
По мнению экспертов портала «Kama Tyres», у электронного тормоза есть и ряд недостатков. К минусам можно отнести зависимость от электроники, более дорогой ремонт, а зимой иногда случаются сбои при обледенении механизмов.
Ранее мы отмечали, зачем натирать стекла машины картофелем.
Соответствует редакционной политике
Фото: Nord-News
