Частные железнодорожные перевозчики появятся в России в 2013 году, как только будут решены все проблемы с управляемостью вагонными парками.
«Предполагается, что в течение 2012 года будут отработана технология управления парками в условиях множественности операторов, и если все будет работать успешно, то в 2013 году на сеть выйдут и частные операторы со своими локомотивами», - сообщили www.rzd-partner в Министерстве транспорта РФ.
За счёт появления частных перевозчиков правительство рассчитывало решить проблему износа локомотивов в РФ: сейчас он превышает 70%, причем иногда их не хватает на наиболее загруженных участках. На обновление парка, по оценкам участников рынка, в ближайшие 10 лет потребуется 60-70 млрд долларов. Для этого планировалось провести либерализацию этого сегмента отрасли (как это было с вагонами), пустив независимых операторов на локальные маршруты, сообщает портал «Личные деньги».
Напомним, президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин в конце 2011 года заявлял, что выступает принципиально против появления «частников» на железных дорогах в РФ. «Мы однозначно говорим и правительству, что возражаем (и будем стоять на этом) против какой-либо частной собственности на локомотивы, которые ходят по магистральным путям. Мы считаем, что локомотивы и инфраструктура - неотделимые части, и это то, чем должны заниматься РЖД», - заявлял топ-менеджер, обосновывая свою позицию необходимостью обеспечить безопасность и эффективность работы ж/д транспорта.
В России могут появиться частные железнодорожные перевозчики
