В 2012 году в стабильно работающем многие годы коллективе ООО «Газфлот» возникли серьезные трудности. Все началось с того, что было принято решение о создании ООО «Газпром геологоразведка», которому было делегировано право готовить и заказывать все геологоразведочные работы концерна. Затем в СМИ появились сообщения о готовящейся продаже морской дочки «Газпрома» - ООО «Газфлот». Весьма примечательно, что все эти события произошли несмотря на то, что в 2011 году «Газфлот» пробурил на российском шельфе четыре разведочные скважины и обеспечил небывалый прирост запасов. (381,2 млрд куб. метров газа и 48,9 млн тонн конденсата), считает Виктор Гончаров, заместитель председателя профсоюзного комитета ООО «Газфлот».
До начала 2012 года оператором геологоразведочных работ на лицензионных участках ОАО «Газпром» на шельфе РФ на протяжении 17 лет был «Газфлот». Он регулярно обеспечивал плановые приросты запасов углеводородов, а в прошлом году смог даже заложить резерв на 2012 год, пробурив скважину на Харасавей-море.
Но в 2011 году специализированной дочерней компанией «Газпрома» по организации и проведению геологоразведочных работ на всех лицензионных участках концерна назначено ООО «Газпром геологоразведка». Как было заявлено, основной целью создания специализированной компании станет дальнейшее повышение эффективности деятельности «Газпрома» по поиску и разведке новых месторождений и залежей углеводородов.
Однако, судя по предварительным итогам работы новой компании, уже сегодня ясно, что прироста запасов на шельфе в 2012 году не будет. «Газпром геологоразведка» затянуло подготовку проектов строительства геологоразведочных скважин, стоявших в плане на этот год, и до сих пор не организовало ни одного тендера на разведочное бурение на шельфе. Это значит, что ни одной разведочной скважины в этом году пробурить мы не успеем. Да и сможет ли ООО «Газпром геологоразведка» подготовить геологоразведочные работы на шельфе к следующему году? Ведь до начала строительства морской скважины на стандартные подготовительные процедуры необходимо около двух лет. А предприятию вроде «Газпром геологоразведка», чья работа основана только на тендерных процедурах, на это потребуется до трех лет.
Тендерные процедуры, которые проводит ООО «Газпром геологоразведка» - дело хорошее. Но что важнее: тендерные процедуры или потеря оставшегося без работы квалифицированного персонала ООО «Газфлот», простой буровых установок и судов обеспечения и главное - отсутствие прироста запасов углеводородов в 2012 году?
Есть ещё один существенный момент. Оставив буровые установки без работы, существенно сократить эксплуатационные затраты не удастся. Морские буровые установки невозможно «вытащить» на берег обесточить и законсервировать как бездействующий объект. Оставаясь на плаву, установки потребляют тепловую и электрическую энергию, обеспечиваются обслуживающим персоналом, на них проводятся регламентные работы. И вместо того, чтобы как можно интенсивнее загрузить буровые и тем самым удешевить строительство скважин, проводятся только тендерные процедуры.
По-моему, это неправильно, когда тендерная процедура ставится выше технологической, когда только от неё зависит управление таким сложным производством как добыча углеводородов.
А ведь только недавно были построены лучшие в мире полупогружные буровые установки шестого поколения - «Полярная звезда» и «Северное сияние», подготовлен собиравшийся годами уникальный коллектив геологов, буровиков и моряков. Ради чего? С кем планирует ООО «Газпром геологоразведка» проводить тендер на строительство морских разведочных скважин?
У «Газфлота» за все годы работы на шельфе России конкурентов так и не появилось. Сложное и затратное это дело - морские геологоразведочные работы, и ни одна российская компания кроме «Газпрома» за последние годы не строила морские буровые установки. Сегодня только зарубежные компании могут войти на наш рынок и составить конкуренцию буровикам из «Газфлота». Прав секретарь Совета безопасности Николай Патрушев, говоря о том, что в нефтегазосервисной отрасли России существует угроза вытеснения с российского рынка отечественных компаний западными и все это может скоро отразиться на энергетической безопасности страны.
Следом за иностранными морскими буровыми установками в территориальные воды России войдут зарубежные суда обеспечения, специализированные нефтесервисные компании, для смены вахтового персонала над морской акваторией смогут летать только иностранные вертолеты. И кто от этого выиграет?
Я знаю, кто проиграет. Наши люди, наша отрасль и государство в целом, пишет www.rusenergy.com.
В нефтегазосервисной отрасли России существует угроза вытеснения с российского рынка отечественных компаний западными
