Российские транспортно-экспедиторские компании не выдержат конкуренции в рамках Всемирной торговой организации (ВТО). Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», такое мнение в ходе IV Балтийского транспортного форума высказал начальник отдела организации перевозок ООО «Карго сервис» Михаил Тарасов.
По его мнению, крупные международные компании имеют больше ресурсов и лучше подготовленные кадры. По мнению представителей российских экспедиторских компаний, выступивших на форуме, необходима защита данного сектора от иностранной конкуренции на законодательном уровне. В настоящее время соответствующий законопроект прорабатывается в Государственной Думе России.
Данная проблема относится также к деятельности морских агентов.
Тем временем, как ИА «Nord-news» уже сообщало, что грузооборот порта Мурманск по итогам 8 месяцев 2012 года сократился на 20,5% до 14,5 млн тонн, хотя в целом порты России в январе-августе увеличили грузооборот на 5%.
Сокращение перевалки грузов коснулось портов всего Арктического бассейна - 23,9 млн тонн грузов, что на 17,3% меньше, чем за 8 месяцев 2011 года. При этом отмечается, что сокращение в большей степени затронуло перевалку импортных грузов.
Исходя из этой статистики и заявлений Михаила Тарасова можно сделать вывод, что ситуация с каждым разом будет ухудшаться. Россия вступила в ВТО неподготовленной, и российские компании, долго время варившиеся в собственном соку и деливший рынок сугубо между собой, оказались не готовы к глобальной конкуренции. Потери долей рынка в той или иной сфере скоро станут естественным и частым явлением в стране.
Российские транспортно-экспедиторские компании не выдержат конкуренции в ВТО
