Большая дизель-электрическая подводная лодка «Владикавказ» будет передана Военно-морскому флоту в 2015 году. Как пишет «15-й регион», об этом сообщили в «Центре судоремонта «Звездочка», где сейчас находится корабль.
«Владикавказ» прибыл на ремонт в Архангельскую область в 2008 году. На подлодке провели предремонтное освидетельствование матчасти, также был уточнен объем предстоящих работ. В конце 2011 года лодка была поставлена в один из эллингов предприятия.
«В рамках ремонта мы уже провели дефектацию прочного и легкого корпусов, а модернизационные работы коснутся установленных на корабле комплексов навигации, связи, гидроакустики, боевой информационной управляющей системы, автоматического управления общекорабельными системами. Нам также предстоит заменить внутренний кабель. По всем пунктам тактико-технические характеристики будут улучшаться, улучшится живучесть и непотопляемость корабля», - рассказали в центре судоремонта, добавив, что сегодня на «Владикавказе» продолжается этап конкурсных работ.
Большая дизель-электрическая подводная лодка «Владикавказ» проекта 877 была заложена 25 февраля 1988 года на заводе «Красное Сормово» в городе Горький (ныне Нижний Новгород). После вступления в сентябре 1990 года в строй первоначально была включена в состав Черноморского флота с базированием в Севастополе. В сентябре 1991 года осуществила переход в Заполярье и была зачислена в состав Северного флота (пункт базирования - город Полярный). 2 августа 1997 года было подписано соглашение о шефских связях между администрацией Северной Осетии и экипажем подводной лодки, после чего корабль переименовали во «Владикавказ».
ДЭПЛ проекта 877 имеют полное водоизмещение более 3000 тонн, способны развивать подводную скорость в 17-19 узлов, длина корпуса составляет 72,6 м, ширина - 9,9 м. Экипаж лодки - 57 человек, автономность плавания - 45 суток. Субмарины вооружены шестью 533-мм торпедными аппаратами, позволяющими выполнять стрельбу торпедами и проводить установку мин.
Соответствует редакционной политике
