Увеличение тарифов на период продолжения настройки системы «Платон» будет происходить плавно. Для адаптирования к работе было принято решение о повышении тарифа не в 2 раза до 3,06 рублей, а на 25% до 1 рубля 90 копеек.
Вице-спикер Госдумы Сергей Неверов сообщил, что в «Единую Россию» обратились представители грузоперевозчиков, и рассказали о проблемах отрасли. Они попросили сделать ее работу более прозрачной и саморегулируемой. После этого обращения Дмитрий Медведев принял решение лично встретиться с ними.
«Перевозчики сообщили, что система «Платон» позволяет вывести из тени добросовестных перевозчиков. По некоторым моментам они назвали эту систему несовершенной и попросили еще период для ее проработки», - отметил Сергей Неверов.
Он также рассказал, что на встрече обсуждалась тема штрафстоянок и поборов на дорогах, а также, что грузоперевозчики попросили ввести единую электронную накладную, по которой осуществлялись бы перевозки.
«В первую очередь, это вопрос регулирования деятельности отрасли. В данный момент нет ни ведомства, ни соответствующих законов. Вы знаете, что в 2005 году было отменено лицензирование на грузоперевозки, сегодня, по мнению грузоперевозчиков, нужно вернуться к вопросу этого регулирования», - сообщил вице-спикер.
«Мы договорились о том, что наши встречи будут постоянными. Все вопросы в рамках поручений правительства мы сядем и обсудим. Это полезный контакт и сфера такого общения, когда с глазу на глаз мы в партии обсуждаем волнующие людей проблемы», - заключил Неверов.
Кроме того, координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ / Карта убитых дорог», депутат Госдумы Александр Васильев отметил, что приоритет в ремонте трасс за счет системы «Платон» может выбираться на основании голосования на сайте проекта.
По его словам, на встрече председателя правительства Дмитрия Медведева с представителями малого и среднего бизнеса, обсуждался вопрос о контроле за расходованием средств, полученных через систему «Платон».
«На интерактивную карту «убитых дорог» мы будем наносить и те дороги, которые будут ремонтироваться за счет средств, полученных через систему «Платон». Это делается для того, чтобы активные граждане смогли проконтролировать качество ремонтных работ. Также в случае каких-либо нарушений люди смогут сразу же просигнализировать об этом в Народный фронт», - рассказал Александр Васильев.
Так, в начале февраля правительство России подписало постановление «Об изменении коэффициента, применяемого при расчете размера платы для транспортных средств массой свыше 12 тонн». Это означает, что тариф «Платона» останется неизменным вплоть до 15 апреля 2017 года.
Система «Платон» с 15 ноября 2015 года. Изначально планировалось, что тариф в 1 рубль 53 копейки за один километр пути, установленный на время внедрения системы, будет повышен с 1 марта 2016 года до 3 рублей 6 копеек. Но позднее было решено отсрочить индексацию, пишут Дни.ру
Фото: www.shtrafyinfo.ru
