Чего не стоит делать, чтобы не повредить машину
Автовладельцы могут делать со своей машиной все, что хотят, стремясь её улучшить, если это не нарушает закон. Однако иногда лучше, что называется, сначала 7 раз отметить, чтобы 1 раз отрезать. О том, чего не стоит делать со своей машиной, рассказали в блоге «Секреты автоперекупа».
Важно правильно ухаживать за кузовом машины, ведь он больше всего подвергается воздействию окружающей среды. Бывает, на дороге на машину попадает битум.
Его просто так не смыть, если он затвердеет. Поверхность, которую нужно от него очистить, некоторые обрабатывают уайт-спиритом. Чёрный налёт отходит.
Признаться, я тоже так делаю, если бывает необходимость. Идея не лучшая, ведь из-за этого растворителя страдает лакокрасочное покрытие автомобиля. Мне, к слову, пришлось потом обращаться в автосалон, чтобы там поколдовали над маскировкой моих «художеств».
Если переусердствовать, вместе с битумом можно снять лак и слой краски с кузова. А это — уже попадание на дорогое подкрашивание.
Многие водители сталкиваются с тем, что в какой-то период фары начинают пескоструиться. На пластиковой оптике со временем появляются микроповреждения, фары из-за этого мутнеют, свет становится тусклым. Словом, ну совсем не то!
Некоторые умники наносят полироль для фар, чтобы они ярче светились. Да, так проблему решить можно, если не переусердствовать. Иначе можно повредить оптику, оставив на ней царапины и сняв лаковый слой. Очень быстро фары замутнеют ещё больше.
Эксперты издания «За рулём» напомнили, что для удаления битума с машины можно использовать керосин. Проверенное средство — так делали ещё в XX веке. При работе надо помнить о правилах пожарной безопасности.
Ранее мы рассказывали, как использовать машину зимой.
Соответствует редакционной политике
Фото: PxHere
