Цена одной ошибки привела к отзыву полутора миллионов автомобилей
Автопроизводители начали внедрять систему подогрева омывающей жидкости, но быстро откинули эту идею. Одним из первопроходцев в установке этой функции стал Mercedes.
Например, на моделях S-серии даже ремни безопасности будут оснащены подогревом. В нулевых годах систему подогрева активно продвигала компания GM.
Жидкость подогревалась перед подачей на стекло, что помогало очищать поверхность и бороться с наледью.
Вот только вскоре выяснилось, что это может привести к возгоранию, в результате чего General Motors решили запустить отзывную кампанию, под которую попало полтора миллиона автомобилей.
На практике выяснилось, что подогрев вызывает деформацию переднего стекла из-за скачков температуры. Если ударит сильный мороз, разница может быть больше 70 градусов.
Качественные стекла выдерживали такой натиск, а вот более бюджетные варианты — нет.
Ещё одна важная деталь — спирт испарялся слишком быстро. Даже система подогрева обязывала водителей постоянно подливать «незамерзайку», если температура опускалась ниже нуля.
Полностью эту опцию не исключили. Так, в некоторых машинах премиум-класса до сих пор применяют обогрев, но в широком использовании оставили лишь обогрев форсунок стеклоомывателя.
Ранее мы сообщали, когда машину точно стоит продавать.
Соответствует редакционной политике
Фото: PxHere
