Одного напора воды недостаточно
Губка используется на первом этапе мойки, поскольку это необходимая процедура перед основной обработкой лакокрасочного покрытия мылом.
Мойка под высоким давлением образует на кузове автомобиля статическую пленку — тонкий слой соли, кожного сала и пыли, который можно удалить только прикосновением.
Зачем использовать губку?
Механическое удаление пленки — главная задача. Хорошие губки впитывают песчаную пыль и не скатывают ее в комки, превращая в наждачную бумагу.
При таком использовании вы сможете почистить свой автомобиль, не поцарапав лакокрасочное покрытие.
Почему так важно делать это правильно?
Если поверхность не протереть, сетка не будет удалена в процессе мойки. Мелкие песчинки остаются на поверхности автомобиля, и при вытирании полотенцем они повреждают лакокрасочное покрытие, образуя тусклую сетку из мелких трещин, которые становятся более заметными на солнце.
Защитные растворы следует наносить только на чистую поверхность. Защитное покрытие не будет держаться, если губка оставит следы на кузове автомобиля. Она просто скатывается со старой грязи, и первый же дождь смывает её.
Действие для увеличения срока службы.
Постоянная очистка пор краски предотвращает их агрессивное проникновение химических веществ и реагентов, которые вызывают ржавление или выцветание краски.
Автоэксперт и специалист по автохимии Ruseff Андрей Гречанник рассказал «Аргументам и фактам»: комплект для мойки автомобиля должен состоять из резиновых перчаток, двух ведер, тряпок, автошампуня и садового распылителя.
Профессиональные специалисты автомойки используют два ведра. Сначала они моют губку в одном ведре с мыльной водой, а затем во втором, чистом ведре, чтобы песок не поцарапал кузов автомобиля. Клиент получает чистый и блестящий вид без дорогостоящей полировки.
Ранее мы писали, когда автомобиль точно нужно продавать.
Соответствует редакционной политике
Фото: PxHere
