Двигатель так точно долго не прослужит
Миллионы водителей даже не задумываются, как стандартный поворот ключа зажигания может сокращать жизнь двигателя. Когда вы крутите ключ наполовину и не дожидаетесь погасания лампочек на приборе, в это время запускается обратный таймер каскада проблем.
Правильный запуск не ограничивается поворотом ключа, а включает целую цепочку действий. Запуск двигателя — важный нюанс, о деталях которого говорят слишком мало.
Итак, когда вы ставите ключ в первое положение, система начинает проверку всех технических компонентов автомобиля. Эта процедура занимает несколько секунд. На дисплее загораются лампочки, а позднее некоторая часть из них гаснет.
Если вы крутите ключ сразу, то не позволяете системе проверить всё до конца. Наибольшую опасность это представляет для машин с непосредственным впрыском.
Пропуск этого этапа усугубляет ситуацию, приводя к проблемам с двигателем, а в дальнейшем он может износиться до критического состояния.
Некоторые водители в мороз крутят стартер по несколько секунд, полагая, что так двигатель схватится быстрее. Подобные привычки приводят к перегреву стартера. Когда вы крутите его свыше 10 секунд, он работает в режиме голодания. Длительные прокрутки опасны для турбированных двигателей.
Нередко неопытные автовладельцы начинают двигаться сразу же после запуска, что является грубой ошибкой. Также не стоит использовать педаль газа на инжекторных двигателях. Не нужно запускать двигатель, если он залит, и использовать стартер при разряженном аккумуляторе.
Эксперты портала Auto.ru советуют проверить селектор коробки, если ключ зажигания вдруг не поворачивается. Он должен находиться в положении N или P.
Ранее мы сообщали о том, как не испортить электронику в автомобиле.
Соответствует редакционной политике
Фото: PxHere
