Из-за падения погрузок за первые четыре месяца 2013 года РЖД пересмотрела прогноз на весь год и теперь ожидает потери по сравнению с предыдущим годом более чем на 30 млн тонн (2,4%), заявила руководитель Центра фирменного транспортного обслуживания (филиал РЖД) Елена Кунаева. Ещё в конце прошлого года компания прогнозировала рост на 0,7% или сохранение уровня 2012 года.
В 2012 году погрузка на железной дороге выросла на 2,4% - до 1,27 млрд тонн грузов. Правда, начиная с ноября этот показатель стал падать. За январь - апрель падение составило 4% - до 396,5 млн тонн, сообщили в РЖД. Больше всего сократилась погрузка цветных грузов и серного сырья - на 10,3% - до 6,6 млн тонн, лома чёрных металлов - на 10,3% - до 4,2 млн тонн, строительных грузов - на 6,6% - до 48,9 млн тонн, чёрных металлов - на 6,6% - до 23,8 млн тонн, нефти и нефтепродуктов - на 3,3% - до 84,3 млн тонн.
Снижение погрузки металлов и сырья для их производства объясняется кризисом в металлургической отрасли: из-за падения цен компании сокращают производство.
В своей инвестпрограмме до 2015 год РЖД рассчитывала на ежегодный рост погрузок: в 2013 году - на 2,5%, в 2014 и 2015 годах - на 3,2%. Затем прогноз роста в 2013 году был скорректирован до 0,7%. Финансовый план монополии предполагал, что в нынешнем году её доходы составят 1,48 трлн рублей, расходы - 1,38 трлн рублей. В финансовом плане монополии при росте погрузки до 1,3 млрд тонн в этом году чистая прибыль прогнозировалась на уровне 1,1 млрд рублей, а EBITDA - 266,5 млрд рублей. Представитель РЖД не сказал, будут ли теперь корректироваться эти финансовые планы вслед за погрузкой.
Но компания разработала и уже начала реализовывать антикризисный план по сокращению расходов на 50 млрд рублей, пишут www.vedomosti.ru.
Пошли в минус: РЖД пересмотрела прогноз по погрузке на 2013 год - вместо роста или сохранения уровня 2012-го планируется падение на 2,4%
