Судно «He Hua Hai» было построено в 2012 на шанхайских верфях. Его длина составляет 254 метра, а ширина - 43 метра, дедвейт - 115 тысяч тонн. Такие морские суда принято относить к самому большому классу сухогрузов - Capesize. Их габариты не позволяют совершать трансокеанские переходы через Панамский канал. Дальние маршруты таких гигантов проходят либо через Суэцкий канал, либо огибают южные оконечности Африки и Южной Америки.
Но в этот раз путь «He Hua Hai» лежит в один из Средиземноморских портов, куда он доставит из Мурманска сразу 108 тысяч тонн угольной продукции.
Грузовые работы проводятся на самом глубоководном причале ПАО «ММТП» - № 14. Даже в сложных погодных условиях мурманские портовики планируют завершить обработку судна за 5-6 дней.
ПАО «Мурманский морской торговый порт» является одной из немногих отечественных стивидорных компаний, способных круглогодично принимать и обрабатывать крупнотоннажные суда такого класса.
В Мурманском морском торговом порту встал под погрузку первый в 2016 году гигантский балкер
