В регионе состоялся Территориальный рыбохозяйственный совет: представители науки, правительства, рыбопромышленники обсуждали перспективы развития рыбного порта и меры поддержки.
Помимо общефедеральных забот, как-то эксплуатация кораблей старше 40 лет, на повестке стоял вопрос развития мурманского морского рыбного порта, который с 2023 стабильно возвращает себе статус полноценного терминала. Именно тогда порт был возвращен в госсобственность.
Развитие порта до 2030 года прописано в стратегии, которая, в свою очередь, входит в план развития Мурманской агломерации. Среди самых дорогостоящих перемен — новый холодильник на 25 000 тонн, контейнерная площадка на 400 рефрижераторов, и фабрика по передержке краба.
Сейчас также читают: 2 миллиона 430 тысяч: За «Ильича» в Апатитах никто не берется?
Соответствует редакционной политике
Фото: Екатерина Громова
