Это станция региональной сети EVECTA, которая не выдержала шторм на топливном рынке. Заправка в Ловозере стала уже второй закрытой среди АЗС мурманского предпринимателя Максима Белова. Первой ещё в июне перестала работать станция в Кировске. По словам Белова, это вынужденная мера.
«Независимые АЗС брали опт на десятки рублей дороже, чем литр стоил на стеле у больших сетей, принадлежащих самим производителям. Можно было и не брать ничего, только другого топлива не было», — написал предприниматель в социальных сетях и уточнил, что станция в Ловозере с июня по август 30 дней стояла либо совсем без бензина и дизеля, либо с небольшим его запасом.
По его словам, это сломало экономику процесса, когда станции в таких отдалённых пунктах приносят прибыль ограниченное время летом, а весь остальной год работают едва ли не в минус.
«Итог простой: из нуля зиму не оплатишь. Держать точку дальше — значит рисковать всей сетью», — отметил Белов.
Впрочем, заправку в селе не закрывают полностью, а консервируют. Если ситуация с топливом изменится, комплекс могут перезапустить.
«Ловозеро законсервировано, а не брошено. Вернуться хотим. Попробуем», — с надеждой подчеркнул предприниматель.
В селе, к слову, кроме Ивекты, заправок нет, ближайшая Роснефть находится в соседней Ревде.
Ранее мы раскрывали о освидетельствовании теплохода «Клавдия Еланская».
Сейчас также читают: Бомбардировщики Су-24М Северного флота устроили разгром на полигоне в Заполярье
Фото: Дарья Свинцова, EVECTA
Соответствует редакционной политике
