В суд направлено дело после схода вагонов поезда под Оленегорском с ущербом в 18 млн

В Мурманске завершено расследование уголовного дела о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, и в суд направлено уголовное дело после схода вагонов пассажирского поезда под Оленегорском с ущербом в 18 млн рублей.

Как рассказали в Западном МСУТ СК России, расследование уголовного дела велось по факту совершения преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 263 УК РФ - нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

- Обвинение предъявлено заместителю начальника дистанции пути (по текущему содержанию пути) Мурманской дистанции пути - структурного подразделения Октябрьской дирекции инфраструктуры, - добавили в ведомстве.

Установлено, что мужчина, являясь лицом, в силу выполняемой работы и занимаемой должности обязанным соблюдать правила безопасности движения и эксплуатации ж/д транспорта, находясь на 1321 км перегона ж/д станций «Куна-Ягельный Бор», расположенных в Мурманской области, не осмотрев железнодорожный путь и другие ремонтируемые устройства на всем протяжении участка путевых работ, не обеспечил незамедлительное устранение обнаруженных недостатков и открыл участок для движения поездов.

В результате 21 сентября 2022 года во время движения поезда «Мурманск-Санкт-Петербург», состоящего из 13 вагонов, на указанном участке железной дороги с разрешённой скоростью 35 км/ч, произошел сход 5 вагонов. Это повлекло причинение собственнику инфраструктуры железнодорожного пути и собственнику вагонов ущерб на общую сумму 18 миллионов рублей.

Ранее Nord-News сообщало, что никто из пассажиров не пострадал.

- Уголовное дело в отношении начальника мужчины, обвиняемого в инкриминируемом преступлении, уже рассматривается в суде, - также подчеркнули в ведомстве.

Сейчас также читают: Потенциальные беженцы ищут в Мурманске ночлег до открытия границы с Финляндией

Соответствует редакционной политике

Другие новости за сегодня

НОВОСТИ МУРМАНСКА И
МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ

22:11Арктический прорыв: в ОмГТУ создали «вечную» бочку и мобильный завод для очистки Крайнего Севера

21:49Саамское рукоделие и чувашские подворья: как Видяево встретило «Десант дружбы» в Заполярье

21:33Арктический десант памяти: как волонтеры в Видяево спасают мемориалы от снега и забвения

20:17«Легенды Лапландии»: 150 юных художников Мурманской области оживили саамские мифы

19:53«Северяне достойны лучшего»: депутаты Мурманской области о сотрудничестве властей и бизнеса

19:17QR-коды и биометрия захватывают Мурманск: жители региона потратили 32 млрд рублей «лицом» и по ссылке

18:44В ботаническом саду Кировска расцвели белые «двойняшки»

18:17Охота в Мурманской области 2026: когда открывается сезон и сколько стоят разрешения

17:51Ледокол «Россия» получил уникальное «зрение» для Арктики: как устроено управление гигантом

17:10Биотуалет, оставшийся от строителей в центре Мурманска, обещают убрать

16:451,5 триллиона рублей — столько будет стоить строительство КАЭС-2 в Полярных Зорях

16:4450 спортсменов участвовали в первом чемпионате по фиджитал-спорту в Мурманске

22:28Интеллект-ураган: каверзный тест на гибкость ума — включите всю мощь нейронов

21:26Уйдёт 10 лет: эликсир из ягод и семечек — мощное средство против старения и токсинов

20:27Горькая судьба: 3 знака Зодиака в плену разочарований — чьи розовые очки разбиваются в пыль

20:02Тест на грамотность: только 5% ответят без ошибок — не позорьте первую учительницу

19:03Загадка советских грузовиков: зачем на колёсах ЗИЛов делали «ручки»

18:17Ловушка нейросети: штраф ни за что в 2026 — как сохранить деньги водителю

Все новости