Основная особенность навигации этого года - атомоходы проводят не каждое судно по отдельности, а водят караваны - по три-четыре судна за раз. На сегодняшний день по Севморпути прошли транзитом девять различных судов, сообщает отдел внешних связей «Росатомфлота». В их числе - первооткрыватели летней навигации этого года, танкеры «Индига» и «Варзуга» ОАО «Мурманское морское пароходство», с грузом дизельного топлива. Также транзитом по ТСМП были проведены два балкера компании «Nordic Bulk Carries» - «Nordic Odyssey» и «Nordic Orion» из Мурманска в направление портов Китая. На их борту было 67160 и 65937 тонн железорудного концентрата ОАО «ЕвроХим» соответственно.
В направление Южной Кореи по ТСМП были проведены два танкера («Marilee», «Palva») с грузом газоконденсата ОАО «Новатэк» 60411 и 60310 тонн соответственно. В Финляндию проследовал танкер «Stena Poseidon» с 66416 тоннами керосина из Южной Кореи. Также в составе караванов прошли буксирное судно «Венгери» и китайский ледокол «Снежный дракон». Последний направился в Исландию и в ближайшее время планирует по ТСМП вернуться в Шанхай.
По словам специалистов, ледовая обстановка на Северном морском пути соответствует среднегодовой. При этом, если от Карских ворот до Новосибирских островов суда ходят по чистой воде, то в Восточно-Сибирском море ледовая обстановка немного сложнее лета прошлого года. В любом случае, если в июле среднее время, проведенное на Севморпути, составило 11 суток, то в августе оно не превысило 9 суток. Средняя скорость движения караванов в августе - 12 узлов.
В настоящий момент на ТСМП находятся сразу три атомных ледокола - это «Россия», «Ямал» и «50 лет Победы», который не так давно завершил серию круизных рейсов к Северному полюсу. Работу на трассах уже завершил атомоход «Вайгач» - в начале августа он вернулся в порт приписки для проведения планового ремонта и подготовки к зимней навигации. А/л «Россия» скоро также возьмёт курс на Мурманск, но уже в начале сентября атомоход снова уйдет в Арктику для выполнения ежегодного экспедиционного рейса ААНИИ по снятию дрейфующей станции СП-39 и организации дрейфующей станции СП-40. Выход ледокола из порта приписки запланирован на 8 сентября, сообщает отдел внешних связей «Росатомфлота».
Летняя навигация на СМП в самом разгаре
