Раскрываем детали
Хранение бензина требует особых условий, а потому нередко портится гораздо быстрее, находясь в баке автомобиля. «Автовыбор» попытался разобраться, какой вид хранения ускоряет падение качества горючего.
Октановое число бензина по стандарту находится в диапазоне от 75 до 90 единиц. Этого не хватает для работы подавляющего числа современных двигателей и может привести к детонации, когда воздушно-топливная смесь воспламеняется в цилиндрах.
Чтобы этого избежать, производители разработали специальные присадки с высокой летучестью, к которым относится МТБЭ. Когда машина стоит, пары бензина заполняют бак и проводятся через вентиляционную систему.
Адсорбер фиксирует колебания и во время работы направляет фракции в камеру сгорания. Согласно исследованиям, испарение присадок способно снизить количество октанового числа всего лишь до нескольких единиц.
Из этого следует, что срок годности бензина в баке непродолжителен. Если в зимнее время он может быть больше, то летом под воздействием солнечных лучей снижение доходит до 0,2 в сутки.
Зимой безопасно хранить бензин в баке на протяжении полугода, а летом этот срок ограничивается двумя месяцами.
В связи с этим нужно упомянуть пункт 9.2 ГОСТ 51105-97, согласно которому гарантийный срок хранения топлива со дня изготовления составляет один год, поясняет издание «Аргументы и факты».
Благодаря стойкости бензина к окислению его нахождение под открытым небом приводит к сокращению индукционного периода до 500 минут. Утверждается, что через полгода бензин уже непригоден.
А еще мы рассказывали, почему на автомобилях начали маскировать пороги.
Соответствует редакционной политике
Фото: Nord-News
