Разбираем слабые места машины, которые не обозревались в советских учебниках
Мнения о легендарном Т-34 разделились на два противоборствующих лагеря: одни называют его двигателем победы, а другие — слишком переоценённым. На самом деле истина, как всегда, где-то посередине, считают авторы канала о технологиях и истории GadgetPage.
Инженеры подчёркивают пользу наклонных бронелистов, которые усиливали действие рикошета и увеличивали приведённую толщину.
Дизель B-2
Советский дизель имел серьёзное преимущество перед бензиновыми аналогами противников благодаря более низкой пожароопасности.
Проходимость в условиях распутицы играла главную роль. T-34 обладал широкими гусеницами, которые помогали преодолевать препятствия.
Минусы
Ограниченное пространство. Ранние T-34 были довольно тесными. Крайне стеснённые условия вынуждали экипаж работать в неудобных позах.
Командир в режиме многозадачности. Устройство танка предполагало, что командир одновременно выполнял и функции наводчика, хотя его главной задачей был обзор поля сражения и управление экипажем.
Дефицит связи. Связь была одним из главных уязвимых мест T-34. Радиостанций не хватало, чтобы слаженно и чётко управлять подразделением.
Как отметил ТАСС инженер Уральского конструкторского бюро Дмитрий Колмаков, создание танка замедляли репрессии.
Например, когда начались работы над T-34, производительность Харьковского завода была снижена из-за дефицита работников, но деятельность продолжалась, невзирая на тяжёлые обстоятельства.
Также мы рассказывали о жизни Раисы Горбачевой.
Соответствует редакционной политике
