Конфликт и разрозненность среди представителей туристической сферы Мурманской области очевидны. Зима показала, насколько безопасны путешествия по Кольскому Заполярью с «серыми» гидами, которые сыграли не последнюю роль в транспортном коллапсе на автоподъезде к Териберке во время перекрытия дорог. Nord-News сообщал о нелицеприятных случаях травм китайских туристов, решившихся путешествовать с водителями такси «подешевле», а также об инициативе аттестованных гидов ради безопасности гостей Заполярья. Именно официальное обращение послужило поводом к запуску операции «Северный туризм», которую провели правоохранители.
Напомним, аттестация экскурсоводов и гидов-переводчиков в России является обязательной с 1 июля 2023 года, в Мурманской области с 2024 года проводить экскурсии туристам могут только гиды, прошедшие госаттестацию, сообщили в Минтуризма и предпринимательства региона.
Тем временем желающих обратиться за услугой к «серым» гидам не становится меньше. Главные нарекания туристов вызывает высокая цена услуг аттестованных гидов региона. Разобраться в ситуации и схеме формирования цен на туруслуги в регионе Nord-News попытался во время интервью с автором телеграм-канала «Курорты Кольского края», участником комиссии по аттестации гидов Мурманской области, аттестованным гидом Дмитрием Бабенко.
«Вот примерная себестоимость продукта: оплата услуг гида (его зарплата, если хотите), амортизация транспортного средства (или снегохода/квадроцикла), топливо, налог и банковская комиссия за услуги приёма платежей, комиссия агрегатора (для тех, кто пользуется их услугами). К этому добавляем столько, сколько хотим заработать. Но помним — впереди оплата налога, а также держим в уме затраты на продвижение/рекламы, услуги бухгалтера. Из неочевидного — некоторые думают, что у них вечные фотоаппараты и ноутбуки для обработки фотографий. Да и подписки на приложения для обработки как будто тоже ничего не стоят. Это всё также входит в расходы, но на это даже я вынужден закрывать глаза», — пояснил азы турбизнеса в регионе Дмитрий Бабенко.
По его словам, «серые» коллеги не закладывают в цену амортизацию основных средств, а это приличный кусок от стоимости. Например, в заявленной цене аттестованного гида определенная сумма заложена на эксплуатацию автомобиля, которая поступает на спецсчет. А когда приходит время ремонта, средства используют. С этого же счета в будущем должны пойти средства на оплату нового авто взамен устаревшего. Для «серых» гидов этот вопрос не актуальный. А большинство аттестованных гидов используют свой транспорт, который подлежит ремонту в конце сезона, когда наплыв туристов уменьшается.
«Также могу предположить, что расходы на продвижение продукта и рекламу тоже не учитываются или отсутствуют. Про налоги и так понятно. Отдельно скажу про оплату услуг самого гида. Кто в какую стоимость оценивает именно свой труд. Один день работы гида при однодневной экскурсии занимает больше 19 часов. Если кратко: подъем в 6:30 утра, чтобы через полтора часа подать к отелю чистый тёплый автомобиль с термосом горячего чая, 2 часа пути в Териберку с экскурсионным сопровождением, при этом необходимо быть сконцентрированным на дороге, затем 4-6 часов экскурсии на свежем териберском воздухе и постоянный тайминг — вовремя в ресторан, оплата посещения природного парка, подать руку туристу, ибо скользко, сфотографировать, где просят… Потом обратная дорога и вечером — охота за северным сиянием, после которой к половине второго ночи гид оказывается в кровати. Ах да, ещё необходимо сразу же обработать фото с сияния, потому что утром люди хотят делиться ими в социальных сетях. Сколько должен стоить день такой работы?.. Когда кто-то делает это за 5000 рублей, я уверен, что он делает в своей жизни что-то не так», — подробно описывает будни гидов Дмитрий Бабенко.
Также при аттестации гиды Мурманской области дополнительно тратят средства на подготовку к экзамену и обучению, стоимость курсов составляет 10 тысяч рублей и оплата госпошлины — 2 тысячи рублей.
«Заглохнуть в Териберке с туристами, когда через 2 часа закрывают дорогу — это ночной кошмар каждого гида. Поэтому регулярное техосблуживание транспорта — постоянная необходимость. Минимальная изношенность зимней резины — это про безопасность людей. Также отмечу в этой статье расходов бОльший износ двигателя, из-за того, что автомобиль много работает на холостых, поддерживая тепло — людям должно быть комфортно даже на Севере, если они приехали отдыхать. Отдельный разговор о коллегах, которые летом работают на Полуостровах Средний и Рыбачий — там расходов на технику не счесть», — подчеркивает аттестованный гид.
По поводу стоимости дополнительных услуг аттестованных гидов для комфорта туристов «в полях» Дмитрий Бабенко высказался однозначно.
«Услуги аттестованных легальных, осознанных и ответственных, гидов столько стоят, потому что гостю на стадии продажи объяснили все нюансы, выдали прогноз погоды и рекомендации по одежде, отправили письменный договор, выдали чек, рассказали примерно всё и даже больше на экскурсии, подсказали, где поесть и куда идти за сувенирами, сфотографировали его и выдали одежду с резиновыми сапогами, если у него нет своих. То есть гид подумал буквально обо всём! Но я опять делаю акцент не только на аттестацию и легальность, но и на осознанность и ответственность. Давайте смотреть на ценообразование реально: в 2026 с учётом мировых цен на кофе стакан даже капучино не может стоить дешевле 240 рублей. Если дешевле — это или «одеяло убежало» или «улетела простыня», — отметил аттестованный гид Мурманской области.
Когда предоставляющий туристическую услугу экскурсовод или гид внесен в федеральный реестр, прозрачнее становится вопрос обеспечения безопасности туриста. Что особенно важно в условиях, когда индустрия только делает первые шаги в своем развитии на Кольском Севере. Деятельность аттестованных гидов находится в правовом поле: ИП и ООО попадают под действие закона о защите прав потребителя, при травме вступают в силу статьи КоАП и УК РФ об оказании услуг, не соответствующих требованиям безопасности. Туриста всегда страхует от форс-мажоров вовремя подписанный договор с туристической компанией.
«Если туриста съест медведь в Хибинах — гид «сядет». И даже иллюзий не стройте — он сядет», — однозначно отвечает Дмитрий Бабенко.
Наличие аттестации у гида не гарантирует безопасность, но она может являться маркером того, что человек-проводник по суровому Северу ответственно относится к тому, что он делает. Это в идеальном мире. Поэтому аттестация — лишь один из элементов мозаики, собрав которую, турист определяет, может ли он довериться и спокойно отдохнуть в его сопровождении.
Во время аттестации гиды Мурманской области готовят большой пласт информации краеведческого и исторического характера. База знаний, которую экскурсоводы защищают перед экспертной комиссией, помогает в будущем давать туристам не просто информацию общего характера с датами и фактами. Гости получают информацию о Севере, наполненную смыслом, разнообразную, вплоть до толкования поморских поговорок. После которой интерес остается, хочется вернуться и узнать еще больше.
«Некоторые объекты инфраструктуры по моей просьбе поощряют аттестацию: например, предоставляют бесплатный суп в ресторане или кофе по предъявлению бэйджа аттестованного гида. Но это не повсеместная практика. Это только один из инструментов взаимодействия с местным сообществом и попытка подчеркнуть важность аттестации гидов на уровне повседневной выгоды. Если посчитать чистую прибыль гида после всех вычетов (налоги, амортизация, связь, взносы), так ли «дорого» на самом деле обходится тур? Ответов на этот вопрос будет много, потому что гиды все разные. Для кого-то (предполагаю, что для большинства) работа гидом — это подработка. И это тоже влияет на стоимость продукта. А для кого-то это основной заработок. Кому-то всё равно, с какими впечатлениями гости покинут наш регион и захотят ли они вернуться к нам после его экскурсии. А кто-то сделает всё возможное, чтобы люди буквально «заболели» Севером. У каждого своя система ценностей. Сообщество гидов сейчас разобщено и неоднородно. Это не плохо и не хорошо. Так сейчас утроен мир туризма», — подвел резюме Дмитрий Бабенко.
Соответствует редакционной политике
