Многие постоянно совершают одинаковые ошибки
Немалое количество водителей совершают одну и ту же досадную ошибку: глушат двигатель сразу же после остановки.
Оказывается, эта привычка вредит турбированным двигателям. Когда машина останавливается, циркуляция охлаждающей жидкости и масла прекращается, а раскалённые части продолжают работу.
В результате возникает ситуация, при которой температура неработающего двигателя становится выше, чем во время движения. Масло, оставшееся в каналах перегретой турбины, начинает буквально «закипать» и превращаться в тягучую жидкость.
Забитые масляные каналы — прямой путь к дорогостоящему ремонту. Со временем подшипники теряют смазку, а крыльчатка выходит из строя из-за деформации от жара.
Чтобы продлить жизнь агрегату, возьмите за правило постоять хотя бы пару минут. За это время температура узлов плавно снизится до безопасных значений.
Если же вы часто спешите, стоит задуматься об установке турботаймера. Эта функция позволяет отключить автомобиль, когда система полностью остынет.
Как отмечают «Аргументы и факты», даже 1,6-литровый агрегат нуждается в охлаждении перед выключением. Если раскрутить такой мотор до 4 тысяч оборотов и моментально его заглушить, то масло может пригореть.
Также мы советовали, как дёшево обновить пластик в автомобиле.
Соответствует редакционной политике
Фото: Nord-News
