ТАСС со ссылкой на технического директора мурманского порта Евгения Краснова рассказывает о том, что и порт, и терминал снизили зависимость от подрядчиков, нарастив собственные инженерные мощности и компетенции.
В пример приводится линия перевалки калийных удобрений — в конце марта был выполнен срочный заказ на 100 тыс. тонн в Африку. Из-за проблем с навигацией в Финском заливе часть грузов теперь отправляется через Мурманск.
В целом эта модернизация расширила номенклатуру грузов портов Мурманска и привлекла экспортеров, ранее ориентировавшихся на порты Балтийского бассейна. Благодаря тому, что работы проводились своими силами, бюджет сократили в 50 раз — с 800 млн рублей до 14 млн рублей.
Сейчас также читают: В Мурманске разыскивают водителя, сбившего 17-летнего пешехода
Соответствует редакционной политике
Фото: PxHere
