Уникальные проекты не для всех
Легковые автомобили были основным направлением, выпускаясь советским автопромом в ограниченном количестве. При этом машины были доступны лишь единицам, но по своим характеристикам они совмещали несколько функций, что делало их уникальными.
Москвич-423 стал первым в СССР серийным универсалом. Несмотря на компактность, он обладал завидной грузоподъемностью и проходимостью. По сути, этот автомобиль предвосхитил появление удобных машин для дачников.
ГАЗ-13С «Чайка». Одним из обладателей этого автомобиля стал народный артист СССР Юрий Никулин. Чисто внешне он выглядел респектабельнее многих зарубежных вариантов.
ГАЗ-РАФ-3920 представляет собой усовершенствованную «Чайку». Мотор был мощностью 220 л. с. и объёмом двигателя 5,5 л.
ЗИЛ-41042. Эта модель, собранная на автозаводе имени Лихачёва, получила название «чёрный доктор». Предназначалась для работников медучреждений, которые перевозили представителей советской элиты.
ВАЗ-2801 — уникальный проект электромобиля на базе «двойки». В начале 80-х в Тольятти выпустили малую серию фургонов на никель-цинковых батареях, опередив мировые тренды на десятилетия.
Также мы писали, как вернуть блеск машине и стереть следы реагентов.
Фото: кадр из фильма «Служебный роман»
Соответствует редакционной политике
