Советы водителям
Многих водителей раздражает шум от шин, особенно это становится заметным на автотрассах.
Найти тихую резину с продвинутым протектором легко, но цена на неё будет «кусаться». Из бюджетных вариантов можно найти «тихие» шины, но они не будут эффективно отводить воду.
Оказывается, многие компании стали использовать технологии снижения шума за счёт специальных материалов, размещённых внутри шины. Прекрасно справляется с шумом полиуретановая пена. Она поглощает вибрации и снижает эффект акустического резонанса.
У таких шин есть один недостаток: сложность ремонта. Автоэксперт Алексей Сорокин поясняет в интервью изданию «Липецкие новости», что при проколе шины придётся удалить часть пены, а после — восстановить слой. Не каждое СТО возьмётся чинить проколотую шину с шумоизоляцией из-за отсутствия специфичных материалов.
Необязательно покупать готовые тихие» шины. В автомагазинах продаются специальные поролоновые вставки. Главное — правильно их приклеить.
Но некоторые «кулибины» совсем не хотят тратиться и делают вставку самостоятельно, из кусков поролона, которые у них имелись. Здесь важно точно подогнать поролон в шину, приклеить его и учитывать, что летом резина сильно нагревается, отчего может расплавиться поролон.
Мало кто знает о том, что по цвету машины в СССР можно было легко определить статус её владельца.
Соответствует редакционной политике
Фото: PxHere
