Эту угрозу нелья игнорировать
Появление ржавчины на резине чаще всего обнаруживают при сезонной смене. Это нормальное явление, если на поверхности присутствует тонкий налёт.
Если же слой очень толстый, в таком случае нужно проверить всю тормозную систему. Коррозия тормозных дисков происходит по причине того, что они делаются из специального чугуна.
Как правило, в нем содержится сера и фосфор — не самые благоприятные спутники для стали. В вопросах эстетики колёс многие ищут лёгкие пути.
Бытует мнение, что если проблем нет, то достаточно просто брызнуть каким-нибудь силиконовым спреем для блеска.
Но дело в том, что он притягивает дорожную пыль и частицы того самого корродирующего чугуна, превращая их в липкий налёт.
Вместо защиты вы получаете слой грязи, который удерживает влагу и только ускоряет разрушение покрытия. В некоторых случаях требуется очистка специальными составами, которые уничтожают химические реагенты.
Также не забывайте проверить суппорт, шланги, поверхность колодок, чтобы не было замасливания или подтекания тормозной жидкости.
Керамические тормоза считаются надёжными, но только если они оригинальные. Керамика дисков должна быть выполнена по европейской технологии.
Кстати, лакокрасочное покрытие дисков нередко страдает из-за использования слишком высокого давления пистолета на мойке, указывает портал «Колесо».
Ранее мы сообщали, как скрыть любую царапину на машине.
Соответствует редакционной политике
Фото: PxHere
