Разбираемся, есть ли у него шансы стать хитом на российских дорогах
После рестайлинга Belgee X70 напоминает Geely «Monjaro». Это вполне обычная практика, ведь китайцы нередко используют дизайн самой популярной модели.
В первую очередь речь идёт о решётке радиатора. Новая версия Belgee X70 как две капли воды похожа на Geely Atlas двухлетней давности. Кстати, белорусская версия этого автомобиля неплохо показала себя на российском рынке.
В итоговой комплектации инженеры отказались от ненужных функций. Салон трудно отличить от предыдущей версии Belgee X70, разве что немного подкорректировали меню настроек, ускорив электронику. Цена кроссовера начинается от 2,58 миллионов рублей в зависимости от версии.
Рестайлинговая комплектация получила ряд технических уточнений, направленных на адаптацию к суровым дорожным условиям.
Под капотом остался проверенный временем турбомотор, но настройки трансмиссии были пересмотрены для более плавного переключения передач в городском цикле.
Даже в базовой сборке Belgee (Active) включает в себя необходимые опции для комфортного вождения. Здесь есть круиз-контроль и двухзонный климат, возможность подогрева дивана, подушек водителя и пассажира.
У более дорогой версии Style уже можно выбрать между полным и передним приводом. Комплектация Prestige расширена до максимума, подразумевая ассистенты водителя, камеру на 360 градусов и считывание знаков.
Такие точечные изменения превратили Belgee X70 в максимально сбалансированный кроссовер, где за эффектной внешностью Monjaro скрывается практичность и надёжность, проверенная годами эксплуатации.
Недавно мы обозревали Honda CR-V 6 поколения.
Фото: скрин VK
Соответствует редакционной политике
