Эти действия спасут аккумулятор и сэкономят время на прогреве
Зимой даже опытный автомобилист может столкнуться с ситуацией, когда машина не заводится. Мороз — важный экзамен, который сдают многие.
Экспертный канал о машинах «Мысли автомобилиста» поведал о нескольких трюках, помогающих лишний раз не напрягать стартер, а поступить разумно.
1. Во-первых, не нужно сразу же давать нагрузку на стартер. Включение дальнего света в такой ситуации помогает запустить химическую реакцию внутри аккумулятора. После этого нужно выключить свет и сразу же заводиться. Если прошло более 7 секунд, а стартер не реагирует, то дайте отдохнуть аккумулятору.
2. Холодное масло мешает двигателю. Водители старой закалки прогревали картер. Для этого брали паяльную лампу или строительный фен и подносили к поддону картера снизу. Достаточно 3-4 минут, ведь важно не перегреть.
3. Когда аккумулятор не подаёт признаков жизни, остаётся «прикуривать». Нужен осознанный подход, иначе высоки риски сломать электронику. Действуем по такой схеме: «плюс» к «плюсу», а «минус» к массе двигателя.
Дайте поработать двигателю-донору в течение 5 минут. За это время генератор подзарядит аккумулятор. Если получилось завестись, то подождите ещё минут 10. Отключать провода необходимо в обратном порядке: начинать с «минуса», а затем переходить к «плюсу».
Портал Auto.ru сообщает, что если на улице мороз до 30 градусов и ниже, то прогревать стоит дольше. Лучше дождаться, пока стрелка охлаждающей жидкости не поднимется до 60 градусов.
Также мы сообщали, как пластилин спасал машину от коррозии.
Соответствует редакционной политике
Фото: Nord-News
