Даже если менять масло строго по пробегу, двигатель может выйти из строя, рассказал автор канала «Автовыбор».
Многие думают, что замена масла раз в 10 000 км это надежно. Но так можно испортить мотор, наоборот. Производители часто пишут в регламенте большие интервалы, но это не всегда подходит к реальным условиям.
Например, если машина часто стоит в пробках или ездит на короткие расстояния, масло изнашивается быстрее. Холодные зимы, долгий прогрев, пыльные дороги. Всё это сокращает срок службы масла. Даже если пробег небольшой, оно теряет свойства.
Лучше ориентироваться не только на километры, но и на моточасы. Это время работы двигателя. В городе машина может проехать 10 000 км за 400 моточасов, а на трассе за 200. Масло не вечное, и после определенного количества часов работы оно перестает защищать мотор.
Правило простое. Если масло рассчитано на 300 моточасов, а средняя скорость в городе 25 км/ч, то менять его нужно через 7500 км. Так двигатель прослужит дольше.
Некоторые водители выбирают интервал 7000-8000 км вместо 10 000. Это разумно, особенно если машина ездит в тяжелых условиях. Лучше перестраховаться.
Ранее мы рассказали, почему темнеет моторное масло.
Соответствует редакционной политике
Фото: Freepik
